百度和人民網(wǎng)研究院聯(lián)合發(fā)布的《百度2021國潮驕傲搜索大數(shù)據(jù)》顯示，“國潮”搜索熱度在最近十年內(nèi)上漲了528%，對國貨品牌的關(guān)注度是洋品牌的3倍，尤其是汽車、手機領域的中國品牌已經(jīng)全面崛起。

國潮的熱情從商業(yè)消費延伸到文化、科技領域，這其中除了對民族情感的認同、文化自信的回歸，社會對國產(chǎn)品牌成熟技術(shù)、高端品質(zhì)以及自主原創(chuàng)的信任度也越來越凸顯。

國潮就要玩得開心

汽車領域的國潮風其實早就刮起來了，捷途汽車就比較有代表性。

四年前，捷途汽車以黑馬之姿亮相車市，除了“旅行+”的獨特市場定位，“徽城翹楚”家族設計語言同樣別具國潮韻味，也是捷途汽車技術(shù)底蘊最鮮明的一張名片。

“徽城翹楚”設計語言最大的特色就是汲取了傳統(tǒng)徽派建筑設計精髓，與現(xiàn)代汽車設計理念相融合，打造了汽車設計領域獨特的家文化概念?？吹杰嚲湍苈?lián)想到傳統(tǒng)文化底蘊，文化共鳴自然就有了，精妙之處就在于此。

“傳統(tǒng)”與“現(xiàn)代”，乍一聽似乎是兩個極端，但其實如今的國潮不是對傳統(tǒng)的單一復現(xiàn)，而是讓Z世代玩得開心。

如果投票征集得來“大圣”命名使的勁兒還不夠，那前不久捷途大圣一組外觀圖曝光的時候，有著傳統(tǒng)文化設計底蘊和極具現(xiàn)代感的視覺外觀，強烈的對沖一下子勾起了很多人的潮玩天性。

曝光的圖片不多，但隱藏的細節(jié)可不少。比如前臉部分，層次交錯、富有張力的無邊界前格柵最近兩年很火，捷途大圣的不同是融合了徽派建筑馬頭墻的設計元素，并且進行了數(shù)字化處理，科技感立竿見影。車身側(cè)面靈犀的腰線和隱藏式門把手，也好似在告訴年輕人：我就是天生戰(zhàn)斗、科技潮玩的新物種。

這樣的捷途大圣已經(jīng)能夠先聲奪人，讓人平添幾分期待。作為捷途汽車昆侖架構(gòu)下的首款產(chǎn)品，捷途大圣瞄準的就是Z世代。既有家族設計的延續(xù)，又有未來科技的新鮮感，外觀設計思維背后隱藏的玄外之音，隱隱透露出它既攜帶著讓人熟悉的“捷途”基因而來，又蘊含著某種顛覆，越發(fā)讓人想揭開披在捷途大圣身上神秘的“鎖子黃金甲”。

捷途的國潮會怎么玩

國潮設計哪家車企都能玩出幾朵花，為什么單提捷途？

事實上，從捷途前兩款重磅產(chǎn)品捷途X70諸葛、捷途X90子龍身上就已經(jīng)能看出這家車企對國潮的熱衷。光是命名就已經(jīng)引起了對打造國潮產(chǎn)品的討論，更不要提諸葛IP系列試駕、捷途X90子龍動漫IP和極具國風的上市發(fā)布會等一系列動作，將歷史文化與產(chǎn)品深度融合，借以強化產(chǎn)品形象和品牌力，現(xiàn)在回過頭去看捷途是做對了。

想要用國潮贏得用戶，除了產(chǎn)品的強力表現(xiàn)，捷途打造的“旅行+”生態(tài)圈也功不可沒。開放、生態(tài)、迭代的內(nèi)在屬性，決定了“旅行+”生態(tài)圈能很好地融入國潮元素來豐富“旅行+”內(nèi)涵。

在捷途很多對外的聲音中，“旅行+”2.0時代的“落地”是核心關(guān)鍵詞。而所謂的“落地”歸根到底就是要讓用戶在捷途打造的生態(tài)圈中玩的嗨、玩的更有品質(zhì)，結(jié)合生態(tài)圈天然的優(yōu)勢，將國潮元素吸納進產(chǎn)品、服務、生態(tài)打造等各個關(guān)節(jié)，全方位打造屬于Z世代的國潮產(chǎn)品、國潮品牌。捷途大圣的推出也意味著捷途汽車正在向更廣泛的用戶圈層招手，一起加入這波潮玩大軍。

身為中國汽車品牌的新銳力量，捷途汽車骨子里的國潮天分在2.0時代真正做到落地之后，究竟能發(fā)展成什么樣，留給外界的想象空間還是很大的。

2022年注定很難，市場競爭加劇持續(xù)壓縮生存空間，唯有新意才能吸引眼球。捷途大圣這把新武器能把國潮玩到什么程度，隨著產(chǎn)品的面世會逐漸清晰，相比之下捷途汽車未來怎么跟Z世代的年輕人一起玩轉(zhuǎn)國潮，更值得玩味。

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