尤其在互聯(lián)網(wǎng)時代，隨著用戶群體和需求的不斷裂變，“用戶型企業(yè)”也在產(chǎn)生不同的形態(tài)。如何打造“用戶型企業(yè)”，不僅僅體現(xiàn)在產(chǎn)品價值上，服務(wù)價值的地位更加凸顯，當(dāng)所有車企都將“用戶”推向企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略寶座的時候，捷途汽車用一場“家宴”活動詮釋了何為“用戶型企業(yè)”。
貼近用戶，是尋找用戶需求的最佳途徑
12月26日，捷途汽車2022年“捷途家宴”在河南開封拉開帷幕，本次家宴的特別之處在于，捷途汽車特別設(shè)置了“共創(chuàng)薈”環(huán)節(jié)，邀請全國各地70余位車主，共同參與新產(chǎn)品“捷途X-1”的共創(chuàng)品鑒，大家就新車的內(nèi)外飾造型、配置等產(chǎn)品力各抒己見，暢所欲言。直面用戶，傾聽用戶的意見，真正做到與用戶的共創(chuàng)共享共贏，而現(xiàn)場拍攝全家福、寫對聯(lián)、領(lǐng)福袋等暖心的小環(huán)節(jié)，更將“家宴”的“家”字體現(xiàn)的淋漓盡致。
作為捷途汽車五大用戶體驗IP之一，從2018年起，這一活動貫穿了捷途汽車品牌生命的始終，2018年-2021年累計舉辦700+場次，50000+用戶參與其中，2022年“捷途家宴”更將舉辦300+場次，覆蓋20000+用戶。
今年的汽車市場在挑戰(zhàn)和機(jī)遇中艱難前行，臨近年底，各大主機(jī)廠都在想方設(shè)法沖刺業(yè)績，這個時候花費巨大人力、物力和財力舉辦如此規(guī)模的“家宴”，看上去并不明智，但捷途汽車有自己的思考。
2021年至今，捷途汽車連續(xù)11個月銷量過萬，累積銷量133,941輛，同比增長30.3%，不出意外今年銷量將突破15萬輛。產(chǎn)品層面，捷途X70 PLUS、捷途X70諸葛、捷途X90 PLUS、捷途X90子龍等為代表的兩大明星產(chǎn)品系列在市場端持續(xù)發(fā)力，對于捷途來說這是一個“豐收年”。
與此同時，捷途汽車也發(fā)生了很多大事。7月份，捷途汽車正式進(jìn)階獨立汽車品牌，隨后相繼發(fā)布用戶共創(chuàng)生態(tài)，通過產(chǎn)品、品牌和生態(tài)共創(chuàng)，攜手用戶打造“我們的捷途”。公布捷途同行生態(tài)品牌，打造“捷行軍”組織。生態(tài)圈聯(lián)盟擴(kuò)展到80+......，你會發(fā)現(xiàn)，在捷途汽車逆勢而上的時候，這家“新勢力”車企發(fā)生的所有大事都和用戶息息相關(guān)。
捷途汽車副總經(jīng)理、營銷中心總經(jīng)理李學(xué)用
捷途汽車副總經(jīng)理、營銷中心總經(jīng)理李學(xué)用說：一個成功的企業(yè)，用戶是你的一部分。平心而論，捷途汽車就是這樣做的。成立以來，捷途汽車堅持“最理解客戶的需求、最貼近客戶的營銷、最愉悅客戶的體驗”三最營銷理念，以用戶為圓心，用人、車、場景三個維度來共同作用，打造專注于“旅行+”的價值品牌，收獲了四十多萬用戶的信任，在捷途汽車內(nèi)部，提出了三個100%工程，即100%直面用戶工程、100%直連用戶工程、100%用戶評價工程。要求營銷體系每一位骨干員工每月至少要加5個客戶的微信，通過貼身了解客戶的需求，傾聽用戶對產(chǎn)品、服務(wù)的各類意見和建議，乃至親自為他們服務(wù)，來不斷加深對客戶各種需求的了解。
貼近用戶，是尋找用戶需求的最佳途徑。而年尾的這場“捷途家宴”就是捷途汽車貼近用戶最真實的表達(dá)，或者更像是一場答謝宴，在把酒言歡之余，讓用戶再一次感受到捷途的真摯和熱情。
不說空話，是對用戶最溫暖的表白
將用戶需求情感落到實處，則是對用戶最溫暖的表白。在捷途汽車看來，捷途的用戶是一群有擔(dān)當(dāng)、有情懷、有愛心的群體，一如勇斗歹徒的“南京胖哥”，支援河南抗洪的捷途用戶顧問劉洋，以及組織眾多公益活動的各地車友。捷途汽車將用戶組織起來，創(chuàng)立“捷行軍”粉絲組織，將企業(yè)與用戶更緊密地聯(lián)系在一起。
對于用戶公益情感的需求，捷途汽車也有所回應(yīng)，捷途燈盞花計劃等公益活動相繼展開，至今舉辦了17場公益活動，有15000+捷途車友參與其中；捷途百萬公益計劃，用戶參與APP每日簽到獲得1積分，捷途也捐獻(xiàn)1個積分用戶公益事業(yè)，捷途汽車就是用實際行動表明與用戶站在一起的決心。
捷途汽車正逐步搭建與用戶溝通的橋梁，在與用戶的交流之中了解用戶需求，并迅速地落實到產(chǎn)品上和服務(wù)上，不說空話，可能就是捷途汽車對“用戶型企業(yè)”最深刻的理解，也是其成功之處。
汽車市場的“馬太效應(yīng)”愈發(fā)凸顯，像捷途汽車這樣的后起之秀，在追趕和超越的過程中，逐漸形成了自身的核心競爭力。在這場拉鋸戰(zhàn)中，捷途是獨特的，產(chǎn)品上與“旅行+”定位的緊密綁定，讓其獲得了細(xì)分市場的領(lǐng)導(dǎo)地位，而對用戶的鉆研經(jīng)營，在不知不覺中把捷途塑造成一個以用戶為導(dǎo)向的企業(yè)，什么是“用戶型”企業(yè)？誰也沒有標(biāo)準(zhǔn)，大家都在探索和實踐中，而捷途已經(jīng)給出了自己的答案。
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