當(dāng)西寧7606 平方公里高原實(shí)現(xiàn)低空“一網(wǎng)統(tǒng)飛”，當(dāng)在長(zhǎng)江上行駛的船舶也能收到空中外賣(mài) —— 低空經(jīng)濟(jì)正從政策藍(lán)圖加速落地為現(xiàn)實(shí)圖景。在這場(chǎng)覆蓋全國(guó)的低空浪潮中，中科星圖以 “線(xiàn)下簽約 10余城、線(xiàn)上服務(wù) 60余城” 的市場(chǎng)成績(jī)脫穎而出，成為低空經(jīng)濟(jì)賽道的核心領(lǐng)航者。從“以天強(qiáng)空、以算制空”的戰(zhàn)略遠(yuǎn)見(jiàn)，到“五位一體”的低空產(chǎn)品體系，再到跨域協(xié)同的生態(tài)布局，這家企業(yè)正在用技術(shù)與實(shí)踐，為行業(yè)提供了從“單點(diǎn)探索”到“體系化落地”的破局路徑。
戰(zhàn)略破局：從 “單點(diǎn)突破” 到 “體系制勝”
低空經(jīng)濟(jì)的復(fù)雜性遠(yuǎn)超想象：一片空域里，首先要確保軍民航管控的安全底線(xiàn)，其次要滿(mǎn)足低空飛行的效率需求，還要適配城市治理的動(dòng)態(tài)需求?！霸缙诤芏嗥髽I(yè)試圖用單一數(shù)字底座或無(wú)人機(jī)反制等類(lèi)似產(chǎn)品破局，很容易陷入‘安全和效率不可兼得’的困境?！敝锌菩菆D首席科學(xué)家孫俊的觀察，點(diǎn)出了行業(yè)發(fā)展的核心痛點(diǎn)。
中科星圖的破局之道，始于一套前瞻性的戰(zhàn)略框架。早在低空經(jīng)濟(jì)上升為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之際，中科星圖就提出“以天強(qiáng)空、以算制空”的核心主張。在此基礎(chǔ)上，“1+2+N+M” 戰(zhàn)略進(jìn)一步明確路徑：以 “低空一朵云” 為技術(shù)底座，依托青島數(shù)字化仿真試驗(yàn)場(chǎng)與合肥物理試驗(yàn)場(chǎng)2個(gè)試驗(yàn)場(chǎng)驗(yàn)證技術(shù)路徑，在 N 個(gè)城市打造示范項(xiàng)目，最終賦能 M 個(gè)行業(yè)場(chǎng)景。
戰(zhàn)略落地的關(guān)鍵，是業(yè)內(nèi)首個(gè)低空新基建完整解決方案的誕生。中科星圖發(fā)布“五位一體”低空產(chǎn)品體系，這套涵蓋低空規(guī)劃、安全保障、協(xié)同監(jiān)管、飛行服務(wù)、場(chǎng)景應(yīng)用的完整方案，如同為城市低空裝上“智慧大腦”—— 規(guī)劃模塊解決 “怎么劃”，安全模塊守住 “底線(xiàn)關(guān)”，協(xié)同模塊打通“壁壘墻”，服務(wù)模塊保障“飛得順”，應(yīng)用模塊實(shí)現(xiàn) “能盈利”。在廈門(mén)項(xiàng)目中，這套體系將發(fā)揮強(qiáng)大威力：通過(guò)廈門(mén)低空綜合管理服務(wù)平臺(tái)及政務(wù)側(cè)一網(wǎng)統(tǒng)飛平臺(tái)項(xiàng)目建設(shè)，將顯著提升廈門(mén)市低空飛行服務(wù)保障能力與政務(wù)無(wú)人機(jī)應(yīng)用效能，為兩違巡查、交通巡查、城市安防、應(yīng)急指揮、生態(tài)監(jiān)測(cè)等場(chǎng)景提供統(tǒng)一的低空數(shù)字化底座。
技術(shù)筑基：“天算融合” 的硬核支撐力
“低空管理的本質(zhì)是‘?dāng)?shù)據(jù) + 算力’的智能體博弈?！?提及“以天強(qiáng)空、以算制空”的核心主張，孫俊一語(yǔ)道破核心，“沒(méi)有天基數(shù)據(jù)的廣度，規(guī)劃就是閉門(mén)造車(chē)；沒(méi)有超算能力的深度，管控就是紙上談兵?！?/p>
這種“天+算”的融合優(yōu)勢(shì)，在重慶項(xiàng)目中展現(xiàn)得淋漓盡致。重慶“山多、橋多、江多、樓密”的復(fù)雜環(huán)境，曾讓不少規(guī)劃者望而卻步——山區(qū)與城區(qū)交錯(cuò)，氣象條件多變，傳統(tǒng)測(cè)繪需要數(shù)月才能完成基礎(chǔ)建模。但中科星圖依托自主研發(fā)的數(shù)字孿生建模技術(shù)，整合地形數(shù)據(jù)、傾斜攝影數(shù)據(jù)、三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)、城市CIM 圖層等多類(lèi)型數(shù)據(jù)，通過(guò)網(wǎng)格化構(gòu)建與 LOD（細(xì)節(jié)層次）技術(shù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的高效存儲(chǔ)與加載。目前已支持 10 萬(wàn)平方公里底板數(shù)據(jù)的網(wǎng)格化構(gòu)建，在中等配置 PC 機(jī)上即可實(shí)現(xiàn)流暢渲染，為重慶全域低空態(tài)勢(shì)可視化提供“高清數(shù)字畫(huà)布”。同時(shí)在地球超算的加持下，項(xiàng)目可支撐十億級(jí)網(wǎng)格數(shù)量的空間構(gòu)建，網(wǎng)格精度從公里尺度直達(dá)米級(jí)——水平誤差不超過(guò) 0.5 米，高度誤差不超過(guò) 0.3 米。這種 “細(xì)粒度” 空域劃分，能精準(zhǔn)匹配重慶山地地形，為無(wú)人機(jī)航線(xiàn)規(guī)劃、禁飛區(qū)管理等提供“精準(zhǔn)坐標(biāo)參考”。
具體來(lái)看，天基能力的加持可為低空飛行活動(dòng)提供“鮮活”的空天信息數(shù)據(jù)保障，中科星圖構(gòu)建遙感、氣象、電磁三大衛(wèi)星星座，如同懸在空中的“眼睛”與“耳朵”，為動(dòng)態(tài)飛行活動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)視和預(yù)警調(diào)度提供時(shí)空計(jì)算依據(jù)。如飛行規(guī)劃方面，區(qū)域影像數(shù)據(jù)每周更新一次，建筑物建模數(shù)據(jù)季度更新，確保規(guī)劃方案與實(shí)際環(huán)境高度匹配；氣象安全方面，可為低空飛行提供分鐘級(jí)、百米級(jí)預(yù)報(bào)，避免無(wú)人機(jī)遭遇突發(fā)風(fēng)切變；電磁安全方面，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空域信號(hào)干擾，保障飛行通信安全。
同時(shí)，算力與算法的加持，讓實(shí)時(shí)處理海量飛行數(shù)據(jù)變得可行，確保高密度飛行有序運(yùn)行。在南京長(zhǎng)江航道，中科星圖通過(guò) AI 算法實(shí)時(shí)分析船舶航行軌跡與速度，實(shí)現(xiàn)勻速動(dòng)態(tài)跟隨，再由投送推薦算法智能定位最優(yōu)投放點(diǎn)，確保貨物精準(zhǔn)送達(dá)，實(shí)現(xiàn)“不停航配送”，人員成本降低 70%，配送時(shí)間縮短 50%?！斑@就是‘以算制空’的價(jià)值，讓每一架飛行器都成為智能體的一個(gè)端點(diǎn)，而不是孤立的個(gè)體?！?孫俊解釋道。
生態(tài)共榮：從 “獨(dú)行快” 到 “眾行遠(yuǎn)”
“低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng)，任何一家企業(yè)的服務(wù)能力都不可能覆蓋低空經(jīng)濟(jì)的所有環(huán)節(jié)。”孫俊強(qiáng)調(diào)。在 2025 空天信息大會(huì)上，中科星圖與 16 家企業(yè)簽署區(qū)域戰(zhàn)略協(xié)議，布局規(guī)劃、安全保障及應(yīng)用場(chǎng)景，與 14 家伙伴達(dá)成生態(tài)合作，各方旨在突破單一領(lǐng)域合作，探索可持續(xù)的商業(yè)模式。這種開(kāi)放姿態(tài)，正是其快速占領(lǐng)市場(chǎng)的關(guān)鍵密碼。
在區(qū)域市場(chǎng)，這種生態(tài)模式正在加速落地。西寧項(xiàng)目中，中科星圖與中國(guó)鐵塔股份有限公司青海省分公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，依托青海鐵塔遍布全域的基站資源，搭建低空通信保障網(wǎng)絡(luò)，解決高原地區(qū)信號(hào)覆蓋弱的難題；同時(shí)與西寧勘測(cè)院簽約，后者提供的本地化地理數(shù)據(jù)讓低空規(guī)劃方案更貼合高原地形特征，共同夯實(shí)低空發(fā)展根基?！拔覀円龅牟皇恰鈦?lái)者’，而是‘賦能者’。” 孫俊強(qiáng)調(diào)，“每個(gè)城市的低空需求都有特色，只有聯(lián)合本地伙伴，才能讓解決方案真正落地生根?！?/p> 當(dāng)前，低空經(jīng)濟(jì)正處于從“政策驅(qū)動(dòng)”向“技術(shù)驅(qū)動(dòng)”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期，中科星圖的探索為行業(yè)提供了可復(fù)制的“低空方案”。從重慶的低空底座到西寧的高原示范，從單一產(chǎn)品到生態(tài)集群，站在低空經(jīng)濟(jì)的爆發(fā)前夜，中科星圖早已備好答案：以戰(zhàn)略頂層設(shè)計(jì)明確方向，以技術(shù)融合構(gòu)建壁壘，以生態(tài)協(xié)同加速落地，讓低空不僅能 “飛得起來(lái)”，更能 “飛得安全”“飛得順暢”“飛得經(jīng)濟(jì)”。
免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。