今年7月12日起，任何單位和個人不得新增違規(guī)電動三四輪車;2024年1月1日起，違規(guī)電動三四輪車不得上路行駛，不得在道路、廣場、停車場等公共場所停放……昨天，北京市公安局、市交通委員會、市商務(wù)局、市城市管理委員會、市市場監(jiān)督管理局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)違規(guī)電動三四輪車管理的通告》(以下簡稱《通告》)。《通告》中明確了全市在用車輛管理及退出政策時(shí)間表，推動電動三四輪車違法違規(guī)亂象從根本上得到治理。

什么是違規(guī)電動三四輪車?北京青年報(bào)記者了解到，違規(guī)電動三四輪車是指未經(jīng)工信部許可生產(chǎn)，未列入《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，車輛性能不符合機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使用電力驅(qū)動用于載客或載貨的三輪、四輪機(jī)動車。

《通告》對違規(guī)電動三四輪車的管理和退出給出了明確時(shí)間表。《通告》規(guī)定，禁止生產(chǎn)、銷售違規(guī)電動三四輪車。違法生產(chǎn)、銷售的，由市場監(jiān)管部門沒收非法生產(chǎn)、銷售的車輛，并依法實(shí)施處罰。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。自《通告》發(fā)布之日起，任何單位和個人不得新增違規(guī)電動三四輪車。

對《通告》發(fā)布前購買的違規(guī)電動三四輪車設(shè)置過渡期，過渡期至2023年12月31日截止。過渡期內(nèi)上道路行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)通行規(guī)定。違反通行規(guī)定的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門將依法查處。過渡期后(2024年1月1日起)，違規(guī)電動三四輪車不得上路行駛，不得在道路、廣場、停車場等公共場所停放。違規(guī)上路行駛或停放的，執(zhí)法部門將依法查處。

《通告》還要求，郵政寄遞、園林綠化、環(huán)衛(wèi)主管部門要制定各自行業(yè)電動三四輪車使用管理辦法，過渡期內(nèi)加強(qiáng)日常管理，過渡期后全部更換為合法車輛。工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場所等特定區(qū)域使用的電動車輛按照場(廠)內(nèi)專用機(jī)動車輛規(guī)定管理。

據(jù)介紹，近年來，一些違規(guī)電動三四輪車通過非法渠道流入本市，這些車輛違法上路、亂行亂停，不僅嚴(yán)重影響交通秩序、加劇城市擁堵，極易引發(fā)交通事故，同時(shí)，因偽劣電動車充電引發(fā)的火災(zāi)事故時(shí)有發(fā)生，已經(jīng)成為影響本市交通安全和消防安全的一大隱患。

2020年12月底以來，市公安局聯(lián)合交通、商務(wù)、市場監(jiān)管、城管執(zhí)法等有關(guān)部門，啟動了“斷源頭、控流通、查違章、凈路面”集中整治專項(xiàng)行動，全力擠壓涉電動三四輪車違法犯罪空間。集中約談電商平臺，禁止商家向本市銷售違規(guī)電動三四輪車產(chǎn)品，各進(jìn)京檢查站和鄉(xiāng)村卡口，累計(jì)查扣非法電動三四輪車2522輛，累計(jì)查處非法銷售門店及庫房151處，刑事處罰175人，扣車894輛，非法運(yùn)輸銷售行為基本“清零”;同時(shí)，處罰電動三四輪車交通違法17.3萬起，清拖亂停、“僵尸”等違規(guī)車輛1622輛，拘留非法運(yùn)營載客人員1660人，查扣車輛1982輛。源頭治理與路面整治同步推進(jìn)，初見成效。(記者王薇)