極目新聞記者 吳雙建

2023年3月1日上午，中國航空工業(yè)集團有限公司召開領(lǐng)導(dǎo)班子會議。受中央組織部領(lǐng)導(dǎo)委托，中央組織部有關(guān)干部局負(fù)責(zé)同志宣布了中央關(guān)于中國航空工業(yè)集團有限公司董事長、黨組書記免職的決定：根據(jù)工作需要，按照中央企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員任職年齡有關(guān)規(guī)定，免去譚瑞松同志的中國航空工業(yè)集團有限公司董事長、黨組書記職務(wù)。相關(guān)免職按有關(guān)法律和章程的規(guī)定辦理。

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(資料圖)

被免職的前一天還在部署工作

記者查詢得知，就在3月1日的前一天2月28日，航空工業(yè)召開2023年鄉(xiāng)村振興工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議，譚瑞松出席會議并講話。他代表集團黨組向幫扶全線干部的辛勤努力表示感謝，對航空工業(yè)2022年的幫扶工作給予肯定，并對做好2023年鄉(xiāng)村振興工作提出要求。

在此前的2月10日，譚瑞松在集團總部會見了來訪的吉林省相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)一行。雙方就進一步深化務(wù)實合作進行深入交流。

航空工業(yè)召開2023年鄉(xiāng)村振興工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議（圖片來源：集團公司官網(wǎng)）

今年第2期《求是》刊發(fā)譚瑞松署名文章

特別值得一提的是，1月16日出版的2023年第2期《求是》雜志刊發(fā)譚瑞松署名文章《在中國式現(xiàn)代化新征程上貢獻航空力量》。

文章稱，中國航空工業(yè)集團批量生產(chǎn)的大型運輸機和通用直升機支撐戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)機動能力跨代，系列艦載作戰(zhàn)飛機支撐中遠(yuǎn)海作戰(zhàn)能力跨代，系列情報監(jiān)視偵察飛機支撐戰(zhàn)場感知能力跨代，系列直升機支撐陸海任務(wù)保障能力跨代。

有資料顯示，中國航空工業(yè)集團是我國飛機制造行業(yè)的排頭兵，研發(fā)制造了殲—15、運—20、空警2000、轟6k等飛機。

所以，這篇文章是對相關(guān)公司的總結(jié)和展望，從發(fā)表的時間來看，似乎也是對他個人職業(yè)生涯的一個總結(jié)。

航空工業(yè)全力發(fā)展關(guān)鍵核心技術(shù)，全力突破“卡脖子”技術(shù)瓶頸（圖片來源：《求是》雜志）

免職原因報道中已明確

根據(jù)中國航空工業(yè)集團公司官網(wǎng)顯示，譚瑞松，1962年2月生，湖南攸縣人。按照計算，滿61歲。

相關(guān)任免報道中稱“按照中央企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員任職年齡有關(guān)規(guī)定”，其實就明確了譚瑞松是因為年齡原因被免職。

據(jù)政知見2018年一篇文章介紹，按照中組部和國資委的規(guī)定，原則上，央企領(lǐng)導(dǎo)班子成員退休年齡為60歲，根據(jù)情況可以放寬到63歲。

據(jù)了解，譚瑞松曾任哈爾濱東安發(fā)動機（集團）有限公司副總經(jīng)理，哈爾濱東安動力股份有限公司總經(jīng)理，哈爾濱東安發(fā)動機（集團）有限公司副董事長、總經(jīng)理，哈爾濱航空工業(yè)（集團）有限公司董事長、黨委書記，中國航空工業(yè)第二集團公司副總經(jīng)理、黨組成員，中國航空工業(yè)第二集團公司黨組副書記、副總經(jīng)理，中國航空工業(yè)集團公司黨組副書記、副總經(jīng)理，中國航空工業(yè)集團公司總經(jīng)理、董事、黨組副書記。

這個履歷說明，他一直在行業(yè)內(nèi)摸爬滾打。

曾稱“航空工業(yè)不能成為國足”

2022年11月7日，在中國珠海的2022中國航展上，時任中國航空工業(yè)集團有限公司黨委書記、董事長譚瑞松表示，航空工業(yè)不能成為國家足球隊。由于提到了國足，此言論也迅速引發(fā)熱議，并登上各大社媒熱點榜。

譚瑞松在講話中表示：“航空工業(yè)使命光榮、責(zé)任重大，毫無疑問，我們是國家隊，一流裝備的供應(yīng)商，我希望我們的航空工業(yè)，堅決不能成為國家足球隊，爭取成為國家乒乓球隊。現(xiàn)在我們是國家舉重隊，正在負(fù)重前行！”

網(wǎng)友在對中國航空工業(yè)發(fā)展表示認(rèn)可的同時，認(rèn)為這句話指的應(yīng)該是中國男足而非女足，建議他特別指明為“男足”。

（來源：極目新聞）