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財聯(lián)社10月26日電，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口在港交所公告稱，德國經(jīng)濟(jì)及能源部部分批準(zhǔn)公司收購漢堡港碼頭的交易。

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據(jù)環(huán)球網(wǎng)引述外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間26日上午，德國內(nèi)閣會議批準(zhǔn)了中遠(yuǎn)集團(tuán)收購德國碼頭運(yùn)營商漢堡港口與物流股份公司（HHLA）持有的漢堡港Container Terminal Tollerort碼頭（下稱“CTT碼頭”）的24.9%股權(quán)。

第一財經(jīng)記者從HHLA官網(wǎng)上看到，官網(wǎng)首頁醒目位置刊登了上述消息。HHLA董事長翟智拉（Angela Titzrath）對德國聯(lián)邦政府的這一決定表示歡迎，并表示，將及時與中遠(yuǎn)海運(yùn)進(jìn)行進(jìn)一步的溝通。

德國漢堡駐中國聯(lián)絡(luò)處首席代表潘樺告訴記者，漢堡港歷來是中國貨物通往歐洲的一個重要樞紐和集散地?！懊咳齻€在漢堡港的集裝箱中就有一個是來自或去往中國的?！彼f，“這一消息公布，不僅是一個各方努力的結(jié)果，也是一個各方能夠接受的結(jié)果，更是一個共贏的結(jié)果?！?/p>

另據(jù)央視新聞客戶端報道，在26日的外交部例行記者會上，有記者提問，就中資中遠(yuǎn)集團(tuán)收購德國漢堡港碼頭一事，有報道稱德國聯(lián)邦政府各部門正在考慮允許中資入股24.9%而非原定的35%。對此，外交部發(fā)言人汪文斌表示，合作是互惠互利的，希望有關(guān)方面理性看待中德務(wù)實(shí)合作，停止無端炒作。

公開資料顯示，1189年建成的漢堡港是歐洲北部傳統(tǒng)的、最為重要的物資中轉(zhuǎn)站。漢堡港擁有四個德國最先進(jìn)的集裝箱碼頭，三個郵輪碼頭，是德國第一、歐洲第三大港，其中的CTA碼頭擁有5G賦能。

由于港口內(nèi)裝卸設(shè)備先進(jìn)，機(jī)械化和自動化程度極高，漢堡港也被譽(yù)為“德國通向世界的門戶”和“歐洲最快的轉(zhuǎn)運(yùn)港”，尤其是在集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)方面，安克介紹，每個碼頭都配備完善鐵路基礎(chǔ)設(shè)施，因此鐵路運(yùn)輸效率高。

漢堡港如今吞吐量的三分之一都來自于中歐貿(mào)易往來。漢堡港最新公布的集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年漢堡港的集裝箱吞吐量達(dá)440萬標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU），其中在對華貿(mào)易方面，漢堡港共處理了130萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長5.8%，在漢堡港主要貿(mào)易伙伴中排名第一，美國（29.1萬TEU）和新加坡（21.8萬TEU）分別位居第二、第三。