(資料圖片僅供參考)

北京日?qǐng)?bào)客戶端 | 記者 潘福達(dá)

中國(guó)民航2022至2023冬春航季將于2022年10月30日開始執(zhí)行，到2023年3月25日為止，共計(jì)147天。記者近日從多家航司獲悉，各航司紛紛新增、加密多條國(guó)內(nèi)航線。

換季后，東航（含上海航空、中聯(lián)航）在廣東地區(qū)新增廣州-合肥-哈爾濱、深圳-杭州、珠海-徐州-大連、珠海-常州、揭陽(yáng)潮汕-合肥-上海浦東、揭陽(yáng)潮汕-南昌-上海浦東6條航線，加密了廣州-青島、深圳-太原、湛江-武漢、揭陽(yáng)潮汕-寧波、揭陽(yáng)潮汕-柳州-成都天府等航線。

在此期間，中國(guó)南方航空計(jì)劃執(zhí)飛654條航線，其中國(guó)內(nèi)航線607條、國(guó)際及港澳臺(tái)地區(qū)航線47條，通航點(diǎn)達(dá)203個(gè)，同比增加16個(gè)。計(jì)劃執(zhí)行航班達(dá)32萬(wàn)班次，日均航班量超過2000班次。國(guó)內(nèi)計(jì)劃新開航線40條，包括北京大興-泉州、北京大興-玉林、廣州-懷化、烏魯木齊-天津-大連、上海浦東-青島、沈陽(yáng)-南京等航線。

國(guó)內(nèi)客運(yùn)方面，為迎接冬春航季，南航根據(jù)季節(jié)及市場(chǎng)需求變化，優(yōu)化調(diào)整市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和航線網(wǎng)絡(luò)布局。廣州方面，優(yōu)化廣州至成都、杭州、廈門、福州等航班時(shí)刻，在廣州至瀘州、宜昌、淮安、臺(tái)州等航線上增班；北京方面，新開北京大興至韶關(guān)、鄂州、合肥、泉州、玉林等航線；上海方面，虹橋、浦東兩大機(jī)場(chǎng)均正常運(yùn)行廣州、北京大興、深圳、烏魯木齊往返航線，每天往返航班密度大，時(shí)刻分布均勻，新開上海浦東至石家莊、青島航線，在上海浦東至揭陽(yáng)、沈陽(yáng)航線上增班；深圳方面，京滬線均維持日均14班的快線規(guī)模，時(shí)刻主要集中在半點(diǎn)或整點(diǎn)，同時(shí)，在深圳至天津、鹽城、安康、濟(jì)寧、茅臺(tái)、淮安、大理等航線上增班。

圖片來源：視覺中國(guó)

2022年冬春季，海南航空將執(zhí)飛國(guó)內(nèi)航線600余條，覆蓋80余個(gè)國(guó)內(nèi)城市，換季后新增北京、廣州、杭州、西安等地進(jìn)出港國(guó)內(nèi)航線92條；同時(shí)，增頻北京-三亞/西安/福州/昆明/杭州、?？?南寧/西安、三亞-成都/濟(jì)南/鄭州/哈爾濱、廣州-上海/成都、深圳-杭州/南京/上海、西安-廈門、大連-太原、長(zhǎng)沙-廈門等公商務(wù)航線40余條；針對(duì)北京-?？?廣州/深圳/上海/西安/長(zhǎng)沙、廣州-海口/上海/成都、深圳-杭州/上海、三亞-重慶/濟(jì)南/杭州/哈爾濱/南京/鄭州等核心高頻航線增加寬體機(jī)運(yùn)力投放，以滿足大型城市的公商務(wù)及旅游旅客出行需求。

春秋航空此次換季將新開17條航線，復(fù)航6條航線。主要出發(fā)城市集中在大連、沈陽(yáng)、石家莊、揚(yáng)州（泰州）等春秋航空基地城市，同時(shí)還新增了蕪湖這一新航點(diǎn)。新開航線中8條航線或航段屬于春秋航空獨(dú)飛，填補(bǔ)了某些城市之間的航班空白。這些航線包括沈陽(yáng)-蕪湖、大連-瓊海、蕪湖-福州、蕪湖-廈門、蕪湖-石家莊、揚(yáng)州（泰州）-瓊海（經(jīng)停泉州）、揚(yáng)州（泰州）-泉州、瓊海-泉州。

在國(guó)內(nèi)航線計(jì)劃中，吉祥航空將鞏固以上海虹橋及浦東兩場(chǎng)為基地前往廣州、深圳、成都、西安、三亞等地的優(yōu)質(zhì)航線資源，并依托南京基地新開前往郴州、麗江、贛州等地航班，同時(shí)還計(jì)劃執(zhí)行溫州至銅仁、杭州經(jīng)由岳陽(yáng)前往湛江等連接我國(guó)東西部的大跨度往返航線。