廣州新洲至化龍快速路(簡(jiǎn)稱“新化快速”)北段工程建成通車，琶洲地區(qū)往來(lái)大學(xué)城、亞運(yùn)城、化龍等地僅需15分鐘;廣報(bào)中心南側(cè)的市政道路管廊施工竣工，周圍寫字樓白領(lǐng)出入更方便了;琶洲港澳客運(yùn)口岸臨時(shí)聯(lián)檢樓玻璃幕墻已經(jīng)基本安裝完畢，客運(yùn)口岸開航指日可待，日后，琶洲坐船可以直通港澳……
記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，今年以來(lái)，廣州人工智能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)琶洲核心片區(qū)建設(shè)不斷加速的同時(shí)，該片區(qū)交通體系也在日益完善。琶洲與珠江新城、金融城乃至粵港澳大灣區(qū)的互聯(lián)互通，區(qū)域內(nèi)便捷的通行環(huán)境不斷優(yōu)化，一張全方位的交通網(wǎng)正在琶洲逐漸成形。
新化快速開通：琶洲“擁抱”大學(xué)城
6月28日下午2點(diǎn)，廣州交投集團(tuán)投資建設(shè)的新化快速北段工程建成通車，這條全長(zhǎng)11公里的快速路，起于新港東路，與廣澳高速、東二環(huán)高速、廣臺(tái)高速互聯(lián)互通，讓琶洲與廣州大學(xué)城更加緊密“擁抱”。
新化快速全線開通后，將新增一條廣州市區(qū)南下通道，有力緩解廣澳高速、南沙港快速以及大學(xué)城官洲隧道的交通壓力。“琶洲地區(qū)往來(lái)大學(xué)城、亞運(yùn)城、化龍等地的市民約15分鐘便可從新港東路經(jīng)新化快速抵達(dá)亞運(yùn)大道。同時(shí)，還開辟了一條廣州東部往來(lái)深圳、中山、珠海等地的新路線，預(yù)計(jì)節(jié)省車程15分鐘至20分鐘，如從新港東路經(jīng)新化快速、廣澳高速至南沙大橋僅需30分鐘。”廣州交投集團(tuán)新化快速項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者。
琶洲港澳客運(yùn)口岸將開通：坐船直通港澳
除了路上交通、軌道交通，緊鄰珠江的琶洲還有另一項(xiàng)得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)：航運(yùn)交通。
去年5月開工以來(lái)，琶洲港澳客運(yùn)口岸項(xiàng)目備受關(guān)注。近日，記者走訪注意到，廣州琶洲港澳客運(yùn)口岸項(xiàng)目完成了碼頭主體工程，琶洲口岸項(xiàng)目的臨時(shí)聯(lián)檢樓等其他工程也已接近尾聲，玻璃幕墻也已經(jīng)基本安裝完畢，從空中俯瞰，口岸碼頭仿佛波浪一般，有著生動(dòng)的曲線，格外引人注目。
面朝珠江、背靠廣交會(huì)展館，還有有軌電車從客運(yùn)口岸主體建筑穿過(guò)，日后可以實(shí)現(xiàn)有軌電車與口岸的無(wú)縫接駁。
未來(lái)，琶洲港澳客運(yùn)口岸作為水上新通道和新窗口，將促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)城市群的互聯(lián)互通和深度融合發(fā)展。
過(guò)江隧道：8條隧道“縫合”珠江
隨著總部經(jīng)濟(jì)體不斷入駐，琶洲與珠江北岸的聯(lián)系日益緊密，兩岸通行需求不斷增長(zhǎng)。為了更好解決珠江新城、金融城、魚珠與琶洲的通行需求，廣州規(guī)劃至少修建8條過(guò)江隧道，“縫合”珠江，解決未來(lái)兩岸的通行需求。
這8條隧道從西往東分別是：冼村路隧道、臨江大道-閱江路隧道、會(huì)展西隧道、會(huì)展東隧道、車陂隧道、琶洲東隧道、魚琶隧道、魚珠隧道。
其中，最早開始建設(shè)的車陂路─新滘東路隧道，工程全長(zhǎng)2.07千米，隧道全長(zhǎng)1547米，主線為雙向6車道，計(jì)劃將在2022年年中建成通車。屆時(shí)，車主不必再借道琶洲大橋和東圃特大橋，可直接從車陂路直通新港東路。而從車陂南路去往琶洲地區(qū)，也無(wú)需繞行科韻路和琶洲大橋，可從隧道直接穿過(guò)抵達(dá)。
目前，臨江大道—閱江路過(guò)江隧道工程可行性研究報(bào)告已經(jīng)獲批，會(huì)展西路過(guò)江隧道也已完成了批前公示，魚珠隧道也計(jì)劃今年開工，預(yù)計(jì)建設(shè)工期36個(gè)月。
區(qū)域內(nèi)交通：新建16條市政路
近日，琶洲廣報(bào)中心南側(cè)的北橫一路地下管廊工程基本完工，道路鋪上了花崗巖人行道，種上了行道樹，拓寬成雙向3車道，讓附近工作的市民出入方便不少。
除了與周邊區(qū)域的聯(lián)動(dòng)，琶洲區(qū)域內(nèi)部的路網(wǎng)也在日益完善。根據(jù)2019年招標(biāo)公告的計(jì)劃，琶洲西區(qū)計(jì)劃在江海大道以東、海洲以西、閱江路以南、雙塔路以北的范圍內(nèi)，建設(shè)16條市政道路，以滿足該區(qū)域未來(lái)的出行需求。16條市政道路中，2條為次干路，14條為支路，全長(zhǎng)約5.061公里。
16條市政道路建設(shè)區(qū)域，包括廣報(bào)中心、中國(guó)移動(dòng)、南方電網(wǎng)等企業(yè)的總部大樓。16條市政道路的建設(shè)，必將在未來(lái)眾多企業(yè)大樓建成后，保證該區(qū)域的交通通行便利。
對(duì)于已入駐該片區(qū)的廣報(bào)中心等寫字樓的白領(lǐng)來(lái)說(shuō)，辦公樓離地鐵站有一定距離，為解決該通行問(wèn)題，海珠區(qū)多措并舉，由琶洲管委會(huì)牽頭、協(xié)調(diào)多部門，由廣州公交集團(tuán)三汽公司開設(shè)2條便民服務(wù)車線路。，串起琶洲西區(qū)企業(yè)，分別實(shí)現(xiàn)與廣州塔地鐵站和磨碟沙地鐵站的公交接駁，方便琶洲西區(qū)已進(jìn)駐項(xiàng)目員工日常通勤。
琶洲西區(qū)循環(huán)便民線：
沿途設(shè)置6個(gè)站點(diǎn)(磨碟沙地鐵站、中國(guó)移動(dòng)信息大廈、寶地廣場(chǎng)、阿里巴巴大廈、唯品會(huì)大廈、赫基大廈)，途經(jīng)：新港東路、磨碟沙路、琶洲大道、芳園路、閱江中路。7:30-21:30滾動(dòng)發(fā)班，票價(jià)2元。
赤崗街廣州塔便民線：
沿途設(shè)置5個(gè)站點(diǎn)(廣州塔地鐵站、閱江西路西廣報(bào)中心、琶醍海洲路口、阿里巴巴大廈、唯品會(huì)大廈)，途經(jīng)：濱江東路、閱江西路、閱江中路。7:30-21:30滾動(dòng)發(fā)班，票價(jià)2元。(全媒體記者賈政、盧夢(mèng)謙攝影報(bào)道)