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7月5日，亞吉鐵路2023年電力機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)開班典禮在河南鄭州舉行，28名亞吉鐵路電力機(jī)車司機(jī)將在鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院接受為期6個月的技能培訓(xùn)。本批學(xué)員來自埃塞俄比亞、吉布提兩國。

7月5日，河南鄭州，亞吉鐵路2023年電力機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)開班典禮舉行。韓章云 攝

“這是我們第二次承辦此次培訓(xùn)。”據(jù)鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院黨委書記田道敏介紹，2019年9月，該院與亞吉鐵路運(yùn)營和維護(hù)項(xiàng)目公司簽署協(xié)議，為亞吉鐵路定向培養(yǎng)電力機(jī)車司機(jī)，第一批34名學(xué)員已于2020年6月順利畢業(yè)，如今已基本具備獨(dú)自上崗的能力。

第二批學(xué)員在中國的學(xué)習(xí)將如何安排？據(jù)鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院副校長李福勝介紹，根據(jù)教學(xué)計(jì)劃，此次學(xué)員培訓(xùn)從7月4日持續(xù)至12月20日，面向機(jī)車牽引運(yùn)用與管理生產(chǎn)一線崗位，采用“理論+實(shí)踐”方式進(jìn)行授課，總計(jì)6個月時間。

7月5日，河南鄭州，亞吉鐵路2023年電力機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)開班典禮現(xiàn)場。韓章云 攝

亞吉鐵路電力機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)班以培養(yǎng)軌道交通類高素質(zhì)技術(shù)技能人才為核心，因此，該校結(jié)合亞吉鐵路司機(jī)崗位特點(diǎn)，開發(fā)出版4本全英文教材。

“學(xué)員在我們校內(nèi)理論培訓(xùn)4個月，在中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司鄭州機(jī)務(wù)段培訓(xùn)2個月。”李福勝介紹，學(xué)習(xí)培訓(xùn)的課程主要包括電力機(jī)車運(yùn)用與規(guī)章、電力機(jī)車一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行車安全裝備等17門課程，總計(jì)學(xué)時926學(xué)時，其中實(shí)踐學(xué)時626學(xué)時，占比67.6%，包括復(fù)興號模擬駕駛、動車組模擬駕駛等。

亞吉鐵路是連接埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴和吉布提首都吉布提市的鐵路。它是東非地區(qū)第一條電氣化跨國鐵路，全線采用中國電氣化鐵路標(biāo)準(zhǔn)施工，是中國海外首條集設(shè)計(jì)、設(shè)備采購、施工、監(jiān)理和融資于一體的鐵路項(xiàng)目，項(xiàng)目全部使用中國標(biāo)準(zhǔn)。

7月5日，河南鄭州，來鄭州接受技能培訓(xùn)的亞吉鐵路司機(jī)。韓章云 攝

學(xué)員吉爾瑪是這次培訓(xùn)班中唯一一名女性，28歲的她已經(jīng)有5年的火車駕駛經(jīng)驗(yàn)。她告訴記者，小時候就期待著能成為火車司機(jī)，第一次來到中國培訓(xùn)，她充滿期待，“我希望這次培訓(xùn)能學(xué)習(xí)到更多的知識和技能，能夠?yàn)槲覀儑业蔫F路事業(yè)服務(wù)”。學(xué)員庫巴在非洲就聽聞中國高鐵，心生向往，“我了解到中國的高鐵速度快、乘坐舒適，我期待有機(jī)會能乘坐，實(shí)地感受”。(完)