“寶能系”的還債之路并不順利。
(資料圖片)
6月28日，阿里資產司法拍賣平臺顯示，合肥寶能城部分項目因無人報名而最終流拍。這些項目包括安徽合肥市濱湖新區華山路以西，南寧路以北土地使用權項目，以及濱湖新區井岡山路以東，杭州路以南土地使用權及地上建筑物項目，總評估價約63.4億元，起拍價總計約50.78億元。
上述第一個拍賣項目為合肥濱湖寶能城的住宅用地，第二個拍賣項目為寶能城的T7&；MALL及酒店部分，兩個項目共獲得超18000次圍觀，但一直無人報名參與。
此次合肥寶能城部分資產被拍賣源于合同糾紛。據寶能旗下最重要的投資控股平臺鉅盛華公告，2021年9月，寶能集團收到法院下發的《執行裁定書》，申請執行人為民生信托，執行標的42.07億元，系寶能集團未按時償還民生信托的貸款所致。
這不是寶能集團第一則資產拍賣公告。阿里司法拍賣網顯示，此前寶能旗下住宅曾被多次執行拍賣，涉及金額從數億元到數十億元不等。
寶能也在持續拋售旗下上市公司股權。5月23日，中炬高新（600872.SH）公告稱，控股股東中山潤田所持有的1.38%股權被司法拍賣，中山潤田由寶能集團實際控股。不過，這次拍賣因案外人提出異議已暫緩。
協縱策略管理集團創始人黃立沖向時代財經表示，如寶能集團到期債務未能償還，被凍結股份將直接劃轉給債權人。債權人有權對其財產進行法拍或直接劃轉。 “前提是判決生效以后。” 黃立沖補充道。
針對合肥寶能城部分項目流拍及資產凍結的情況，時代財經聯系了寶能集團，截至發稿，對方尚未回復。隨后，時代財經又撥通了鉅盛華的聯系電話，一直處于無人接聽的狀態。
為還債無奈賣房
“寶能城”是寶能集團地產城市地標的主要產品線，合肥寶能城更是讓不少人印象頗為深刻。
2014年，寶能集團在合肥湖濱區拿下兩塊巨無霸地塊以打造合肥寶能城。第一次是在2014年5月，寶能集團以總價約11.4億元競得濱湖區BH2014-1號地塊，溢價率11%。另一次在2014年6月，寶能集團再次以近24億元拿下濱湖區BH2014-2號地塊。兩次拿地共計35.4億元。
按照2014年寶能所宣傳的規劃，合肥寶能城計劃建面高達300萬平方米，由7棟超高層摩天建筑集群組成，被稱作“七星攬月”，規劃有商業中心、住宅區、公寓、商業街、5A甲級寫字樓、五星級酒店等，其中一棟 T1塔樓設計高565米，建成后將問鼎安徽第一高。
然而，寶能城正式開建后并不順利。在2014年6月正式開工后，2017年，合肥寶能城寫字樓集群——寶能環球金融中心項目曾因“環保相關新要求”被緊急叫停。隨后，2021年5月31日，寶能城T7&MALL項目主體結構封頂，后期因施工總包單位合同糾紛，于2020年底停工至今。
由于上述地塊的開發涉及諸多限制條件，注定本次法拍可能并不會太順利。2月21日，當時因有與拍賣相關重要情況需進一步核實，暫緩拍賣。6月28日上午十點，合肥寶能城被拍賣的兩部分項目因無人出價最終流拍。
合肥寶能城被拍賣只是冰山一角。隨著寶能集團從2020年初陷入流動性危機至今，越來越多“寶能城”被擺上貨架或停工。
《廣東省深圳市人民法院執行裁定書》顯示，根據平安銀行深圳分行的申請，深圳市中級人民法院依法拍賣、變賣寶能城有限公司名下位于深圳市南山區的寶能城花園484套房產以償清債務，包括3期223套大戶型住宅、4期260套商務公寓以及4期酒店一個。
來源：阿里法拍網
近期，因寶能汽車拖欠重慶信托借款，南京寶能城項目部分地塊及房源被法院查封，未來大概率也會面臨被強制拍賣的命運。
與此同時，寶能集團大股東姚振華也正一步步失去對部分上市公司的控制權。據寶能集團曾控股的上市公司中炬高新公告，因拖欠金融機構欠款，中山潤田已多次被司法拍賣所持有部分公司股權，截至5月28日，中山潤田持有中炬高新股份占其總股本比例的9.58%。
來源：中炬高新公告
12家信托踩雷合計超212億
2015年，“寶萬之爭”打響，姚振華知名度大增。
觀看胡潤百富榜，姚振華從2015年第231名上升至2016年第四名，財富在一年翻了9倍，總財富一度達到1150億元。
然而，寶能集團的輝煌并未持續很久。2020年開始，寶能集團走起下坡路。截至2020年末，鉅盛華總資產為5259.66億元，凈資產949.91億元，總負債為4309.75億元，資產負債率高達81.94%。
第二年，中鐵信托、山東信托、民生信托等多家信托公司設立的“寶能系”信托計劃出現違約，逾期的原因主要禍起寶能投資集團的資金鏈緊張。
2021年8月，鉅盛華發布稱，寶能集團已與投資人及民生信托初步達成一致，后續將通過處置部分資產、戰略聚焦減少開支等方案落實償債資金，預計2021年底前完成相關理財產品及信托計劃全部償付。
根據鉅盛華披露的2021年年度審計報告和公司債券年度報告，2021年，鉅盛華債務逾期總計375.04億元。其中涉及12家信托公司、11家銀行、3家證券機構以及多家其他機構“踩雷”。
具體來看，債務逾期中有212.75億元為信托資金，平安信托借款金額最大，為53.12億元，其次為中航信托49.04億元（為4筆借款合計金額），云南信托45.05億元，五礦信托18.77億元，昆侖信托14.74億元。
鉅盛華2021年信托借款明細
銀行債務方面，鉅盛華2021年銀行貸款逾期102.48億元。其中，鉅盛華向平安銀行深圳分行貸款的金額最多，為35.01億元，其次為廣州銀行26.93億元，廈門國際銀行22.26億元，廣州銀行開發區支行7.36億元等。
鉅盛華2021年銀行貸款明細
此外，鉅盛華2021年還向多家其他金融機構借款，逾期金額總計59.81億元，涉及安信證券、平安證券、招商證券、天安（貴州省）互聯網金融資產交易中心股份有限公司、長城國興金融租賃有限公司等15家非銀行金融機構。
債務人違約后，多家金融機構將“寶能系”告至法庭，且法院已凍結存款賬戶或股權。
2021年9月底，因以資信提供擔保，民生銀行煙臺分行向煙臺市中級人民法院提出訴前財產保全，申請凍結寶能集團、煙臺寶能物流有限公司、寶能物流集團有限公司3家公司的銀行存款2.31億元或查封相應價值的其他財產。
2021年10月，中鐵信托通過法院完成了對抵押土地使用權及地上附著物、質押股權、保證人賬戶等資產的查封凍結，已查封的資產覆蓋貸款本息。
2021年12月，長安信托向法院申請對寶能集團、以及旗下深圳前海深粵供應鏈有限公司的營業信托糾紛訴中財產保全，法院凍結了鉅盛華9.8%的股權，認繳出資額4.99億元，凍結期限為三年。
2022年，“寶能系”新增多起案件，涉案金額達。 重慶信托年報顯示，2022年，該公司新辦執行案件有關于“寶能系”共7件，申請執行深圳市鉅盛華股份有限公司、太原市寶能泰豐置業有限公司、深圳市寶能投資集團有限公司、寶能地產股份有限公司、寶能汽車集團有限公司、寶能控股（中國）有限公司、姚振華案，涉案本金21.21億元。現處于執行財產司法評估階段。
根據企查查數據，目前寶能投資已有9起股份被凍結案件，涉及金額近8億元。
來源：企查查
仍未放棄“造車夢”
2017年，寶能集團宣布跨界造車并成立寶能汽車，后續斥資66億收購觀致汽車51%的股份，正式進軍汽車行業。但銷量不盡人意，2021年，觀致汽車只賣出去5200輛。
盡管身陷泥潭，寶能汽車卻一直沒有放棄“造車”。2022年9月，寶能集團旗下悠寶利品牌首款車型正式發布，在2022年12月，悠寶利A3車型獲得萬輛訂單，將在寶能汽車西安工廠等生產基地全面量產，并計劃在2023年一季度交付市場。
寶能汽車透露，其簽約布局山東、江蘇、河南、四川、廣東、陜西等上百個城市的銷售渠道。不過，到目前為止，悠寶利A3并沒有如期交付。
今年2月3日，寶能汽車新春開工動員大會在寶能科技園召開。2023年，將扎實推進各基地完成量產及階段性建設目標，全力保障A3、GX16、A6三款重點車型量產，DS05車型首車下線，確保高質量完成項目各項指標，最終實現全年總產銷量穩步增長，營業收入向上突破。
至于寶能集團能否依靠寶能汽車翻盤，黃立沖表示，中國新能源汽車或將會有一輪大屠殺。“目前，這個行業的資金鏈很緊張，不僅是像寶能這種才剛開始起步的，就算跑到前面的那一些（新能源汽車），也有可能崩盤的風險。”