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“這款新一代智能鉆孔機(jī)器人在地鐵站廳、隧道區(qū)間內(nèi)，通過激光投射定位、自動視覺識別、自動受控鉆孔、自動清灰除塵等，代替?zhèn)鹘y(tǒng)模式的打孔作業(yè)，只需一名作業(yè)人員就能完成一整套打孔工序，避免了人為操作誤差和多次測量的累計誤差，既減少了人力成本又提升了作業(yè)效率和打孔精度，還降低了環(huán)境污染，在地鐵建設(shè)過程中具有極大的應(yīng)用價值。”4月27日，在中鐵武漢電氣化局“匠心智造 電化先鋒”展臺前講解人員細(xì)致地向觀眾解說道。
4月27日至29日，北京-青島國際城市軌道交通展覽會暨高峰論壇、首屆中國城市軌道交通高新技術(shù)成果交易會在中鐵青島世界博覽城隆重舉行，本次活動由中國軌道交通協(xié)會主辦，北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司和青島地鐵集團(tuán)有限公司協(xié)辦，中國中鐵股份公司作為協(xié)作單位應(yīng)邀參會。
本屆展會設(shè) 60000多平方米展示空間，400 多家展商齊聚，國內(nèi)空前的“12+N”實車展示，9 大專業(yè)版塊、18 個主題展區(qū)，20項同期活動，18場論壇會議，近 30 家城軌企業(yè)聯(lián)袂出席。展會參展陣容全面超越往屆展會，集成果展示、技術(shù)推廣、高峰論壇、發(fā)布簽約、合作交流于一體，重點(diǎn)展示城市軌道交通領(lǐng)域先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品、技術(shù)創(chuàng)新成果、科研成果，致力于為所有參與者創(chuàng)造交流展示機(jī)會。
活動現(xiàn)場，中國中鐵武漢電氣化局的展臺以“匠心智造 電化先鋒”為主題，通過“數(shù)字建造”、“精益管理”、“匠心武電”三大板塊，集中展示了中鐵武漢電氣化局全面落實創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，以“特別的工藝工法、特地的服務(wù)品質(zhì)、特殊的響應(yīng)模式”，積極探索城市軌道交通“智慧城軌”應(yīng)用，開展信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化等信息科技應(yīng)用技術(shù)攻關(guān)，具備站后系統(tǒng)集成工程“交鑰匙”能力，形成軌道交通智能建造與運(yùn)維一體化平臺。
中鐵武漢電氣化局作為中國電氣化鐵路建設(shè)的“國家隊”、中國城市軌道交通建設(shè)的“主力軍”，肩負(fù)“勇于跨越 追求卓越”的企業(yè)精神，加快推進(jìn)智慧城市研究、裝配化施工技術(shù)研究、高鐵、磁懸浮、城市智能交通前沿技術(shù)研究。先后在北京、武漢、廣州、鄭州、青島等35座城市參與了城市軌道交通建設(shè)，涉足城市軌道交通供電、接觸網(wǎng)(軌)、通信、信號、綜合監(jiān)控、FAS、BAS、售檢票系統(tǒng)、機(jī)電安裝、裝飾裝修等站后所有專業(yè)以及車輛段、停車場等土建專業(yè)。多年來，公司承建的城市軌道交通工程受到用戶和社會的充分肯定和廣泛贊譽(yù)，先后榮獲全國市政金杯示范工程、中國安裝之星、魯班獎、省部級優(yōu)質(zhì)工程獎等多項榮譽(yù)。
目前，中鐵武漢電氣化局在青島正在施工的項目為青島地鐵6號線一期工程外電源工程施工總承包2標(biāo)段項目，同時負(fù)責(zé)青島地鐵8號線高壓供電設(shè)備及預(yù)防性試驗維保項目、青島地鐵11號線風(fēng)水電委外維保項目、以及青島地鐵13號線風(fēng)水電委外維保項目。自2017年進(jìn)入青島地鐵市場以來，中鐵武漢電氣化局先后參與建設(shè)了青島地鐵8號線供電、青島地鐵1號線供電及機(jī)電、青島6號線外電源等項目。項目建設(shè)過程中，始終高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，堅持“樣板引路、標(biāo)準(zhǔn)先行”，不斷改進(jìn)工藝標(biāo)準(zhǔn)，提升工程品質(zhì)，大力推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。連續(xù)三年榮獲青島市建設(shè)市場信用考核A類企業(yè)，多次榮獲青島地鐵授予的“勞動競賽優(yōu)勝單位”、“信用考核優(yōu)秀單位”、“安全文明標(biāo)準(zhǔn)化示范工地”等榮譽(yù)稱號。連續(xù)三年榮獲青島地鐵運(yùn)營公司授予的“優(yōu)秀委外維保單位”稱號，并先后獲得青島地鐵運(yùn)營“技能比武大賽第一名”等30項榮譽(yù)，成為青島地鐵平穩(wěn)安全運(yùn)行的“守護(hù)者”。
中鐵武漢電氣化局大力發(fā)展智能工裝、云管理平臺，不斷促進(jìn)地鐵智慧建設(shè)、智慧運(yùn)營、智慧服務(wù)等方面的科研成果研究和轉(zhuǎn)化，以工程建設(shè)全過程數(shù)據(jù)貫通為核心，依托調(diào)度指揮大數(shù)據(jù)平臺、BIM系統(tǒng)應(yīng)用平臺，研發(fā)了接觸網(wǎng)腕臂自動預(yù)制平臺、接觸網(wǎng)整體吊弦數(shù)字化預(yù)配平臺、接觸網(wǎng)施工參數(shù)一體化測量系統(tǒng)、隧道綜合智能作業(yè)平臺、便攜式接觸網(wǎng)智能檢測小車、威閣智能安全帽、多功能地鐵工程施工專用智能作業(yè)車、地鐵多功能高空打孔作業(yè)車平臺、氫能源軌道作業(yè)車等多種前沿科技設(shè)備。其中，“地鐵GIS開關(guān)柜系統(tǒng)檢測技術(shù)研究”成果達(dá)到國際先進(jìn)水平，“變電所檢驗裝置研發(fā)”等成果達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，數(shù)字化過程管理，智能化工裝設(shè)備，廣泛運(yùn)用于青島、武漢等城市軌道交通工程項目建設(shè)全生命周期，大力提高了施工生產(chǎn)效率和檢測試驗準(zhǔn)確率，保障了地鐵平穩(wěn)安全運(yùn)行。（潘星、隆鵬、廖啟月）