優化疫情防控“新十條”措施發布后，多地順勢“出海搶單”。江蘇、浙江首先“搶跑”，沿海地區緊隨其后，非沿海地區也正蓄勢待發。12月9日，蘇州的赴歐招商團隊將再度起飛前往德法，經濟恢復將迎全新想象空間。

對此，專家分析認為，出海“搶訂單”是企業與政府的雙向奔赴，在諸多不確定因素影響下，許多企業生意并不好做。可以預見，出海的企業回來之后將帶動上下游生意，提振整體經濟。未來，預計將有更多的省市加入到出海“搶訂單”之列，全力以赴穩住外貿基本盤。

【資料圖】

江浙“搶跑”

12月9日-18日，蘇州市商務局組織開展的赴法國、德國包機服務將啟程，此次包機是自2020年疫情以來中國首個赴法國、德國經貿團組包機。

此前，早在11月17日-23日，蘇州在告假三年之后，首次開跑了蘇州市統一指揮的大規模招商行動，這是2020年疫情以來中國地方政府層面組織的首次大型經貿團組包機服務。目的地是日本，且收獲頗豐。其間，外貿企業積極拓市場搶訂單，共拜訪日本客戶200余家，爭取訂單金額超10億元。

當時，蘇州“搶跑”的時間點很特殊，11月11日，優化防控“二十條”剛剛頒布，絕大多數地方政府還在觀望，然而僅過6天，蘇州果斷做出了招商決策。

緊隨其后的是與江蘇毗鄰的浙江。12月3日，浙江啟動了“千團萬企拓市場搶訂單行動”。此次行動是疫情以來浙江省首個省級層面組織的境外商務團。由浙江省商務廳牽頭，將組織超1萬家企業出國參加經貿活動。第一團主要拜訪法國和德國。12月4日，浙江搶單團驅車前往機場，開啟為期6天的歐洲行。據德國浙江總商會12月8日凌晨消息，德國浙江總商會已在科隆接待了浙江商務團。

此外，首先隨浙江商務團出行的還包含嘉興、寧波等地的企業，如嘉興瑞麗家紡、嘉興翼虎通進出口公司、嘉興平湖愛麗貿易公司等。12月4日，嘉興組團飛往日本。兩日后的12月6日，寧波組團飛往阿聯酋，參觀行業展，拜訪商協會。據不完全統計，今年寧波已經組織商務包機2批8班次，累計服務600人次，拉動訂單額約20億美元。

“沿海”緊隨其后

當前，“拼經濟”已然成為各地共識。12月7日，優化落實疫情防控“新十條”發布，給各地外貿經濟發展進一步打開了想象空間，同時，全國各地均已開始搶抓機遇組團出海搶單。

據不完全統計，除浙江和江蘇外，沿海地區的廣東、福建等地均已有政府直接組團或間接輔助企業組團的規劃。具體看來，11月，廣東深圳便已迎來企業組團出海的熱潮。深圳商務局相關負責人告訴北京商報記者，11月9日，由18家企業29人組成的深圳展團，從廣州機場出發，前往印度尼西亞參加2022(雅加達)智能科技展；11月11日，30家深企從蛇口郵輪母港出發，組團參加2022年德國杜塞爾多夫國際醫院及醫療設備展覽會(MEDICA)；11月14日，15家深企搭乘省包機前往新加坡亞太區美容展。

“這兩趟航班，目的就在于用數十家深企組成的‘深圳醫療器械展團’和‘深圳智能制造展團’斬獲新訂單、拓展新市場。”前述負責人表示。

據了解，2022(雅加達)智能科技展團組達成意向訂單約4500萬美元，德國杜塞爾多夫醫療展團組收獲訂單金額超4200萬美元，后續合作持續洽談中。

此外，北京商報記者了解到，2022年，深圳市商務局將68場境外展會納入境外展覽重點支持計劃。而2023年，重點支持項目增至113場，支持范圍大幅提升，在政策上持續發力，助力深圳企業出海搶單拓市場。

同時，11月17日，江蘇昆山的赴日招商小分隊就隨蘇州包機赴日本開展招商引資工作。這是時隔三年，昆山招商人員再次與日本客商坐在圓桌前會談。同時，除昆山外，接下來，蘇州下屬的張家港、常熟、太倉等縣級市和區還要派出30個招商小分隊，人數超過100人。

在浙江，與昆山一同于今年躋身“大城市”行列的義烏和慈溪也已然開始部署。慈溪市商務局相關負責人告訴北京商報記者，目前，慈溪正在觀望國外展會情況，并根據具體情況進行“出海搶單”的動態部署。而在義烏，當地商務局相關負責人已然確認會有所動作。“一般而言，9-11月是國外展會旺季，過后的12月則是淡季，因此目前我們還不會立刻出發。”該負責人向北京商報記者介紹，“但是我們長期以來都在做這樣的行動，因此，可以確定我們一定會出海，只是可能暫時不是現在。”

然而，同為躋身大城市的縣級市，位于福建的晉江已然不想等待。“受國際疫情影響，這將是我們近年來的首批出海，意義重大，所以我們現在正在著重做‘出海搶單’方面的工作，在征集意向階段已經有27個企業報名了。”晉江市商務局相關負責人告訴北京商報記者，“我們給出海參展的企業準備了50%的展位補貼，馬上還會有9條新措施出臺，一切都在準備當中。”

“出海‘搶訂單’是企業與政府的雙向奔赴，在諸多不確定因素影響下，許多企業經營狀況并不理想，而拿訂單是最有效可持續的方式，現在這些省市帶頭出海，也是給企業界帶來了一股新氣象，人流動才可以帶來信息流動及資金流動。”湖南奮斗者企業服務有限公司CEO韓言銘告訴北京商報記者，“可以預見的是，這些出海拿訂單的企業，回來之后也自然會帶動上下游生意，提振整體經濟。”

“內陸”躍躍欲試

復雜的全球經濟形勢下，面對訂單下滑、業務萎縮的危機，非沿海地區也在積極應對。12月1日，云南省出臺了《云南省人民政府關于進一步加強招商引資工作的指導意見》提出，到2024年，全省引進產業類(不含房地產、基礎設施、金融類項目)省外到位資金8300億元；累計引進10億元以上產業類項目300個以上；入滇世界500強企業達150家以上。

同時，在嘉興與寧波起飛的間隙，12月5日，由四川省商務廳組織的商務包機“組團出海”赴歐洲拓展市場活動正式成行，31家外貿企業共40人飛赴法國、德國、意大利，開展為期9天的經貿促進活動。這同樣是疫情以來，四川首個省級層面組織的境外商務團。

此外，北京商報記者了解到，在北京朝陽區，已有企業收到“出海征集”相關信息，其中顯示：“為推動企業復工復產，幫助企業拓展國際市場，朝陽區擬于近期組織企業出國開展經貿活動，現對重點企業開展征集，主要針對有在談的海外項目，或有拓展海外市場的意愿，且有較明確的目標對象。本次為初步意向征集，重點樓宇和企業優先。”

北京商報記者致電朝陽區商務局了解到，此消息并非其所發布。但也可見，“出海搶單”行動已活躍在了社會的各個層面，并非局限于政府組團。

“新冠疫情讓世界多國經濟發展不同程度失去一些投資機會，隨著國家不斷推出優化疫情防控政策持續落細落地見效，我國經濟出現了企穩復蘇跡象，目前我國處在經濟恢復復蘇的關鍵時期。”商務部國際貿易經濟合作研究院副研究員田原在接受北京商報記者采訪時指出，“我國多個經貿團出海搶單反映了我國正逐漸走出疫情影響，積極投身全球經濟發展，一方面將推動我國經濟發展，另一方面將為世界經濟發展增加穩定劑和助推動力。未來，預計將有更多的省市加入到出海‘搶訂單’之列，全力以赴穩住外貿基本盤。”

（文章來源：北京商報）