2013年11月28日，首列“長安號”國際貨運班列從西安始發，從無到有、從少到多，鏗鏘的車輪，不斷拓展著西安對外開放的廣度和深度。

每一列中歐班列“長安號”背后都凝聚著無數參與者的汗水與自豪。

滿載貨物的集裝箱貨車進入西安國際港站集裝箱貨場，經“國際貿易”申報運抵口岸，海關依據報關信息進行通關審核。通關審核完畢，由海關向西安鐵路集裝箱中心站發送放行指令，中心站開始制票裝車，組織掛運。鐵路調車組人員對中歐班列的箱位、箱號等信息逐一查驗后，根據計劃開始編組裝車。最后列車從西安國際港站出發，一路向西經阿拉山口口岸走出國門。

大到汽車及零部件，小到德國廚具、荷蘭奶粉、中亞的食用油、面粉，“長安號”運輸的貨物涉及53個門類、5萬多種，這些搭載“長安號”進口的絲路沿線產品和依托“長安號”出口的“西安制造”乃至“中國制造”，都是中歐班列運輸貨物大家族中的成員。

9年來，中歐班列“長安號”早已融入了陜西、西安經濟社會建設的方方面面，使西安擁有了位于全國前列的陸港，并將助力西安的國際化和外向度持續進階。(首席記者 王健)