面試現(xiàn)場(chǎng)。

2月8日早上，上海春秋國旅大廈門口熙熙攘攘，不少懷抱簡歷的青年男女依次進(jìn)入大廈內(nèi)，參加招聘。

(資料圖片)

當(dāng)天，春秋航空舉辦了2023年春季大型招聘會(huì)的首場(chǎng)招聘活動(dòng)，推出了客艙乘務(wù)員、安全員、見習(xí)維修工程師、地勤商務(wù)、算法工程師、軟件開發(fā)工程師等6大崗位，共計(jì)招聘超過300人。澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從春秋航空獲悉，這也是疫情時(shí)隔3年后，國內(nèi)航空公司舉辦的首次大規(guī)模的線下招聘活動(dòng)，吸引了近千人參加線下面試。

上午9點(diǎn)一刻左右，澎湃新聞?dòng)浾咴诿嬖嚞F(xiàn)場(chǎng)看到，有幾十位青年男女在等待乘務(wù)員和安全員的招聘，他們都是先通過網(wǎng)上申請(qǐng)，接到面試通知后前來應(yīng)聘的。

“乘務(wù)員的招聘，我們除了要看應(yīng)聘者是否五官端正，還要看應(yīng)聘者對(duì)于民航業(yè)的信心。”負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)招聘的相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者強(qiáng)調(diào)，隨著國際航線的恢復(fù)，英語能力也是他們非常看重的，因此會(huì)讓應(yīng)聘者現(xiàn)場(chǎng)參加英語筆試。上述負(fù)責(zé)人還透露，如果通過最后的復(fù)試和相關(guān)體檢，最終被錄取后，乘務(wù)員的月薪基本過萬，成長為乘務(wù)長后月薪則在25000元左右。

“我之前就是做空乘的，自己很熱愛這個(gè)行業(yè)，目前隨著疫情形勢(shì)向好，對(duì)民航業(yè)的信心倍增。”前來參加面試的小蔣告訴記者，她比較看重未來個(gè)人的發(fā)展，是否能夠晉升等。

“盡管疫情對(duì)航空公司的影響有目共睹，但航空公司的人才培訓(xùn)都需要比較長的周期，例如飛行員，從航校招錄到入職，都會(huì)提前四年進(jìn)行儲(chǔ)備，所以飛行員、乘務(wù)員、維修工程師等關(guān)鍵核心崗位上的招聘活動(dòng)一直都在有條不紊地進(jìn)行。”春秋航空人力資源部總經(jīng)理助理肖飛表示，疫情3年中，公司的運(yùn)力規(guī)模仍在穩(wěn)步增長，因此招聘活動(dòng)大多以“小步快跑”形式，分線上和線下方式，線下以校園校招為主，“線下多數(shù)集中在各地院校，受疫情管控影響，無法大規(guī)模開展。”

面試現(xiàn)場(chǎng)。

此次春季大型招聘會(huì)，是春秋航空今年系列招聘會(huì)的首場(chǎng)，也是疫情3年來，首次大規(guī)模面向社會(huì)招聘。

“我們也很高興，能夠再次看到熙熙攘攘的熱鬧場(chǎng)面。”肖飛表示，社會(huì)上的人才來源廣泛，涉及各個(gè)崗位專業(yè)，同時(shí)也有一定的工作經(jīng)驗(yàn)。此次招聘會(huì)是根據(jù)公司航線運(yùn)力的恢復(fù)情況，在一線重點(diǎn)保障崗位上滿足未來的實(shí)際運(yùn)行需求。僅乘務(wù)員、安全員崗位就已經(jīng)吸引了2000余人網(wǎng)上報(bào)名，按照春秋航空的運(yùn)行基地部署，將在上海、蘭州、揭陽（潮汕）等地分別展開線下招聘會(huì)。

春運(yùn)期間，春秋航空承運(yùn)了約270萬旅客，航班量恢復(fù)到了2019年的約88%。國際地區(qū)的航線已經(jīng)恢復(fù)到了24條，預(yù)計(jì)今年2月將恢復(fù)上海至新加坡，寧波、南昌、揭陽至曼谷等航線，預(yù)計(jì)國際地區(qū)航線將達(dá)30條，國際地區(qū)的航班正在穩(wěn)步恢復(fù)。

英語筆試現(xiàn)場(chǎng)。

“今年，我們還將持續(xù)引進(jìn)新飛機(jī)，希望能吸引到具有良好外語能力的大學(xué)生，為國際地區(qū)航班的恢復(fù)儲(chǔ)備人才。”肖飛表示，春秋航空還將啟動(dòng)秋季招聘、校園招聘等多項(xiàng)招聘活動(dòng)。此外，今年還將面向?qū)趲头龅脑颇霞t河地區(qū)繼續(xù)開展鄉(xiāng)村振興第五期招聘活動(dòng)。

本文圖片 澎湃新聞?dòng)浾?陳逸欣