團結號。圖據船訊網

(資料圖片僅供參考)

紅星新聞記者｜李文滔 實習生｜劉中梅 高淼森

責編｜唐歡 編輯｜潘莉

新春的腳步越來越近，申女士的心便愈發地緊。她的丈夫李磊（化名），已在印度尼西亞海域失蹤20天。

李磊是遠洋貨輪海昌團結號（HC UNITY）的船長，2022年11月13日登船從廣東東莞出發，原定于12月28日在印度尼西亞城市邦坦（BONTANG）靠岸裝貨。然而，在等待印尼方放行貨輪靠岸的指令期間，12月26日，他便從船上離奇失蹤了。

船員們在發現船長不見蹤影后進行了兩次搜尋，印尼警方和搜救團隊多次在船上以及相近海域進行深潛搜索，但截至2023年1月15日尚未發現有效線索。

在船舶管理公司將李磊失蹤的消息告知申女士后，她的第一反應是——丈夫極可能被人謀害。理由是在丈夫登船后不久，便開始向她抱怨船上輪機長不服從管理，公然頂撞自己等，并準備將對方開除。

更可疑的是，2022年12月25日早上她就開始聯系不上丈夫了，但團結號的內部報告稱，25日中午還有船員看到丈夫在餐廳吃午飯。

紅星新聞記者通過多渠道得知，事發后印尼警方對21名船員進行了問詢，還將包括大副、輪機長在內的6名船員帶走調查（次日放回）。家屬代理律師解釋稱，由于目前遺體和作案工具都沒有，警方不能采取行動，只能將6人放回。

涉事船舶管理公司人員表示，在李磊失蹤后第一時間，公司便積極介入尋人，聯系印尼代理公司敦促搜救，并將情況報告給中國駐印尼大使館以及廣東海事局。

1月3日，中國駐印尼大使館向家屬表示，高度關注并已聯系警方加緊調查。

失蹤船長

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中國船長在印尼海域離奇失蹤

根據船訊網信息，海昌團結號（HC UNITY）隸屬于香港海昌控股集團有限公司（以下簡稱香港海昌），船長250米，船寬43米，吃水8.2米，類型為貨輪。目的地為印度尼西亞邦坦市（BONTANG），1月15日12：40停靠位置為緯度：0-00.797S，經度：117-35.025E。

團結號大副徐某提供給家屬的一份“海昌團結臨時事件報告”（以下簡稱臨時事件報告）顯示，有船員最后一次看到船長李磊，是在2022年12月25日12：15左右，機工崔某雷看到他在餐廳吃午飯，并自己清洗了餐盤。

之后在25日19時許，大廚確認船長配餐吃過，餐盤已清洗；25日23時10分許，電機員路過船長房間時，確認房門已關閉；26日7：30分，大管路過其房間時，確認房門已開啟。

而在26日的午飯時間（12：00）和晚飯時間（17：30），李磊都沒有參與，“午餐未吃，盤子未清洗；晚餐未吃，盤子未清洗。”

26日16時30分許，二副梁某因需要申請圖書去船長房間尋找船長，“船長不在”。晚飯時間沒見他下餐廳吃飯，還打了船長房間電話，“沒人接聽。”報告稱，根據多位船員敘述，李磊每晚睡覺時關門，早晨起床后開門。每頓飯的餐盤由李磊自己清洗。

“發現李磊未下餐廳用晚餐后，個別船員進行簡單交流，并在甲板和生活區簡易尋找，并未發現李船長。”前述報告稱，2022年12月26日19：00左右，多人發現船長李磊不見蹤跡，事件等級上升，立即通知全船集合，清點人數21人，唯獨缺少船長李磊，之后馬上開始分配人員搜查。

船員在船上搜尋

報告顯示，所有船員包括甲板部和機艙部，對船上里里外外的房間、設施室以及煙囪、逃生通道、救生艇進行了搜尋，“均沒發現船長李磊，搜查時間約1.5小時。”之后徐某集合了船上所有人對李磊蹤跡進行了詢問，形成報告后匯報上級。

12月26日19：32，申女士接到了東莞市海昌船務有限公司（以下簡稱東莞海昌）人事主管李某甲（化名）的電話。對方詢問其丈夫近期是否與其聯系，申女士回答沒有，對方說“那你好好休息”就掛了電話。

12月27日10：59，李某甲再次打來電話，正式告知李磊失蹤一事，這讓申女士頓時崩潰。申女士和丈夫結婚11年，感情一直很好。李某甲打來電話時，申女士剛起床洗漱，兩個兒子在二樓睡覺，她努力地控制住自己的情緒。

丈夫是廣西玉林人，今年45歲。兩人在廣州相識時，李磊還是一家大型國有船舶公司的二副。2016年，妻子懷上二胎后，他決定辭掉工作在外面闖蕩，“差不多是2020年進入的海昌，當時他還很高興，因為工資很高，而且讓他當船長。”

申女士回憶，截至目前丈夫在海昌公司至少待了三條船，“他們一次出海10個月，每月薪資差不多有1萬美金。”

直到事發后，申女士才發現丈夫并非海昌公司聘用員工，“團結號屬于香港海昌公司，實際管理者為東莞海昌公司，李某甲告訴我這兩個公司其實是一套人馬。”而李磊是和廣州大洋船務公司簽訂的勞動合同，“屬于是大洋勞務派遣到香港海昌，法律上跟東莞海昌不存在關系。”

勞動合同顯示，甲方廣州大洋船務有限公司雇傭乙方李磊，并派往與甲方合作的單位香港海昌公司的船舶“HC UNITY”輪，任船長職務，該船為外貿貨船。雙方同意本合同期限為2022年11月13日起，雇用期為8±2個月，以實際上船日起算。

家屬從李某甲處獲悉，2022年11月13日，李磊從廣東東莞登上團結號。12月5日，該船從中國香港出發，于12月10日到達印尼，原計劃將于12月28日靠岸裝貨。在沒有得到印尼方的指令之前，該船一直停靠在印尼港口邦坦（BONTANG）的錨地。

2

印尼警方連續搜救多日無果

“整個公司都感覺不可思議，分析了各種可能性，包括遇害、輕生、意外墜海……”李某甲在與申女士對接時表示，在收到報告當晚，他便讓大副徐某先組織船員進行了問詢和兩輪搜索，但毫無結果。

之后，李某甲便委托印尼當地的船舶代理向警方報案并尋求搜救隊搜救。聊天記錄截圖顯示，李某甲告知家屬，印尼警方將采取7天每日搜尋方式進行，調查期間團結號停止運營，所有船員不得擅自離船。

北京時間2022年12月26日23時，印尼警方接到團結輪船舶代理報告李磊失蹤。

12月27日，印尼警方開始登船搜索調查。中國駐印尼大使館推薦的印尼翁姓律師介紹，當天一共有包括移民局、警方組成的25人調查小組登船，搜索后與船員進行了一對一的談話問詢，當天19時許19名調查員離船，并帶走了李磊房間內部分物品。李某甲、大副和申女士的聊天記錄證實了這一說法。

12月28日，大副告知有搜救船在團結號附近進行搜尋。29日，印尼警方再次攜警犬上船搜尋，并對船員一對一問詢，搜救隊乘坐小艇在輪船附近20海里海域內進行搜索，無發現。

12月29日，印尼邦坦警員通過微信聯系到申女士及其他家屬，要求其提供關于李磊的基本信息和案發前后的情況。

印尼調查人員在海灘附近搜救

據印尼媒體報道，去年12月30日至今年1月2日，印尼警方、搜救隊、印尼海軍和漁船，在海上和海岸線進行搜救，無果。

聊天記錄截圖顯示，去年12月30日，大副告訴申女士，搜救團隊出動5個艇搜尋了30海里范圍。李某甲則稱，當天船員大副、輪機長、二管輪、電機員、大廚、機工等6人隨警方下船協助調查。

“不過，這6個人后來被放回船上了。”李磊的侄女潘女士告訴紅星新聞記者。12月27日下午，她得知了舅舅失蹤的消息，有媒體工作經驗的她立刻挑起了尋找舅舅的重擔。

“舅舅對待家人一直很好，每次下船后都要同我媽媽還有其他兄弟姐妹聚一聚。”潘女士回憶，自家第一臺電腦就是舅舅買的，“我小時候想要什么他都給我買。”

潘女士告訴紅星新聞記者，印尼警方在船上搜索陷入僵局時，收到了漁民關于海岸線邊發現疑似裹尸袋的線索，但搜尋后同樣毫無結果。

去年12月31日和今年1月，李某甲在家屬對接群里先后轉發了兩份由海昌公司在印尼的船舶代理出具的搜救報告。報告顯示，海上、陸地兩個行動小組的搜索迄今無果。

7天搜救工作結束后。潘女士通過翁律師向警方表示，不排除李磊被人謀害的可能，有可能是被人系重物沉尸海底。翁律師告訴紅星新聞記者，警方告知也確有潛水搜救的計劃，但稱能找到完成這一任務的潛水隊并不容易。

據印尼媒體1月6日報道，邦坦市（BONTANG）市長巴斯里（音譯）表示，在過去10天里，“我們在船只上面檢查過，也在海里檢查過，我們從來沒有在船體下面檢查過。這只船很大，誰知道有沒有卡在船只下面。”

印尼媒體關于李磊失蹤一事的報道。印尼媒體官網截圖

巴斯里還對媒體表示，為了方便搜索，他要求搜救隊使用專業潛水員，以便深入海中搜索。

在敦促海昌公司、印尼警方進行搜救的同時，潘女士和申女士分別在廣東廣州、深圳、佛山三地的派出所報了案，得到答復均是無管轄權。“不過深圳警方告知我，他們會將此事逐級上報。”

深圳一位警方人士告訴紅星新聞記者，此類中國人涉外案件，中國警方確無管轄權，所能做的就是逐級上報，由公安廳或上級部門與事發地駐外大使館聯系，大使館出面協調處理相關事宜。

潘女士稱，她于2022年12月28日凌晨多次撥打中國駐印尼大使館電話，后被轉接至全球領保中心熱線，工作人員要求她提供案情信息，并承諾會將信息傳遞給印尼大使館。

家屬提供的聊天記錄截圖顯示，12月30日晚，中國駐印尼大使館工作人員添加了潘女士的微信，并要求提供李磊的身份證護照等基本信息。

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家屬懷疑被謀殺，矛頭直指輪機長

“在李某甲告知丈夫失蹤一事后，我第一反應是不可能，且嚴重懷疑他被人謀殺了。”申女士告訴紅星新聞記者。

申女士的懷疑來自于丈夫和她的聊天內容，“只要船上有信號，每天我們都會聊聊他的工作以及家里的事。”而此次李磊登船后第10天，她就收到了丈夫一些關于人事工作上的抱怨。

申女士與丈夫的聊天記錄

申女士提供的聊天記錄顯示，2022年11月22日21時許，她詢問丈夫“適應上船了嗎？”李磊回復稱，“剛大副和老軌（即輪機長）鬧了點小矛盾，我把他們叫到了一起，很大聲地呵斥了他們，叫他們有事就講開”“我也有意立威……”申女士安慰了丈夫。

不過，似乎大副和輪機長的矛盾并沒能妥善解決。2022年12月24日21時許，申女士收到丈夫消息，稱當晚召開全員會議，在會上和輪機長矛盾達到頂峰，發生不少口角。

“我師傅（李磊剛做海員時的實習老師）強烈要求我炒掉他（輪機長）。”李磊微信上告訴申女士，“搞得我太難受了，我師傅說我這個做法不可思議，作為一個船長去委身求團結，這樣越搞越糟糕，給他這么多臺階，還得寸進尺。”

聊天記錄截圖顯示，李磊向妻子抱怨輪機長不服從管理，在甲板保養、拋錨問題等多項事務上與他發生爭執。申女士稱，丈夫曾試圖緩和雙方關系，主動向輪機長打招呼，但對方不搭理。

潘女士介紹，經和東莞海昌人事主管李某甲了解，團結號船員分為甲板部和機艙部，甲板部最高負責人為大副，輪機部的最高負責人為輪機長，李磊則是代表公司去管理這艘船的最高負責人，“船上兩個部門的人都需向他匯報工作。”

李磊決定聽從師傅建議，向公司打報告開除輪機長。聊天記錄顯示，12月25日凌晨1時30分許，李磊給妻子轉發了當日全員大會的錄音，還發語音稱剛又與大副聊了聊，大副勸他息事寧人，使他的想法產生了一些動搖……最后一段語音時間為12月25日1時42分。

12月25日早晨6時許，醒來的申女士看到消息后回復，不同意丈夫的做法，并且陳述了一些自己的觀點。但到早上7時40分，都沒有收到回復，她撥通了語音電話但沒能接通。直到當天20時42分，她多次聯系并詢問是否是“沒信號”，但未收到任何回復。

“我喜歡早上醒來就給他打語音電話，他通常都會接，還說那么早給他打電話，好困，不過都會接。”申女士告訴紅星新聞記者，如果船舶會進入無信號海域，丈夫會提前告知，“但那會他們在港口外4公里的地方，不會存在無信號的情況。”

“所以我嚴重懷疑，他在25日就失蹤了，而且極有可能被人謀害。”申女士稱在李某甲聯系到她后，她第一時間就把丈夫和輪機長之間的矛盾進行了反饋。

不過李某甲分析認為，輪機長謀害李磊的可能性不大。他告訴申女士，自己了解過船上的情況，“他和老軌（輪機長）沒有產生直接的正面的沖突，老軌在開會的時候是頂撞過他，他想換掉老軌，最多是跟家屬說一說，不可能跟船上任何人說的。”

申女士反駁并轉發丈夫和其師傅的聊天記錄后，李某甲表示“這些情況還沒了解到。”并表態稱，“不管是誰，從我們老板到我們都一樣，肯定是要把這件事情搞清楚，所以才報了案，請了搜救……最后什么樣的結果我不敢說，但是肯定會盡最大努力把這些東西搞清楚。”

不過李某甲仍抱有疑慮，他稱考慮過李磊遇害的可能性，“但是兩個人起沖突，肯定會有打斗的痕跡，但船上沒有打斗的痕跡，也沒有血跡，而且船空間就這么大，如果有什么聲音的話，肯定會有人聽到。他們那一層住了很多人。”李某甲透露，輪機長的身材比李磊還小。

在申女士的強烈要求下，團結號大副徐某和二副梁某主動添加了申女士的微信。聊天記錄顯示，二副梁某告訴申女士，12月25日11時50分，自己上駕駛臺接替三副值班時，被告知當日早上船長沒有上駕駛臺查收郵件，讓其幫忙收下郵件；直至16時許，他交班給大副前，都沒有看到李船長。

梁某稱，交班后他曾去船長房間找李磊過目一份清單，發現房門開著，他習慣性敲門并喊了兩聲，無人應答后便回了自己房間。“當時以為他下甲板巡視水手干活，或者有別的事忙……”

“不在房里很正常，他每天都會出船外檢查水手日常保養工作。”梁某還稱，沒見船長跟誰有什么過節，船長工作上平時跟水手長、大副接觸多點，并建議申女士向兩人或公司了解情況。

大副徐某則稱，機工崔某確定12月25日中午，看見李船長在餐廳吃飯。徐某還將“臨時事件報告”發給了申女士，并稱是公司內部文件，不要外傳。不過，人事主管李某甲也向潘女士分享了這份報告。

聊天記錄截圖顯示，至1月8日下午之前，徐某陸續向申女士通報了一些調查及搜救進展，并應要求搜查了船上一些不容易打開的油柜、水柜等，但都一無所獲。

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家屬提出有四大疑點待解

“他在2001年從廣州航海專科學校畢業后就從事海員工作，擁有21年船齡，2014年還考取了船長的相關資質證書，且家庭幸福美滿，我不認為他會輕生或者出現意外墜海的情況。”潘女士稱，通過近日來從多個渠道獲得的信息，她也認為舅舅被人謀害藏尸或沉尸的可能性更高。

“首先，時間上存在疑點。”潘女士解釋，前述“臨時事件報告”及大副徐某都稱12月25日中午機工崔某看到舅舅在餐廳吃飯，“25日上午舅媽持續聯系舅舅多次，他怎么都不可能不回復。”

紅星新聞記者注意到，按照“臨時事件報告”所述，在崔某之前，有船員見到李磊是在12月24日22時左右，“李船長上駕駛臺寫夜航命令，三副在駕駛臺見證。24日23時左右，李船長房間門關閉狀態；25日7：45左右，房間門開啟狀態。”

家屬稱，李磊手機12月26日顯示有步數（手機已被警察帶走）

“其次，行蹤上存在疑點。”潘女士稱，家屬通過警方得知，李磊的拖鞋和一部私人手機不見了，“他很可能是穿著拖鞋失蹤的，但印尼方面經7日調查搜救后未發現任何有效線索。”更為蹊蹺的是，警方在李磊房間內發現的剩下的一部手機，屏幕顯示12月26日當天的步數為1788步。

第三，大副徐某在12月29日同步給申女士的信息顯示，當日印尼警方曾帶警犬上船搜索，徐某稱“（警犬）對老軌（輪機長）和機工倫某的房間有特殊反應。”不過這一信息被李某甲和翁律師告知，警方后來排除了嫌疑。

大副徐某告知申女士警方帶警犬上船搜索

潘女士告訴紅星新聞記者，她們將與神秘代理的聊天記錄交給翁律師看后，并與其聯系確定其為團結號的當地代理。但記者未能與此人取得聯系。

對于輪機長等6人被放回的情況，翁律師告訴紅星新聞記者，作為刑事角度，要有充分的證據，目前遺體和作案工具都沒有，警方不能采取行動，還沒有辦法得出結論，所以只能將他們放回。

“我們想弄清楚，舅舅失蹤前船上到底發生了什么？”潘女士稱，這一疑惑沒能得到海昌公司的解答，“李某甲后面改稱，由雙方律師建立聯系，有些事他也不清楚。”而大副和二副也基本不再回復信息。

1月11日，紅星新聞記者添加大副徐某微信試圖求證家屬所述，截至發稿未被通過。由于無輪機長聯系方式，記者未能向其求證李磊家屬所述情況。

記者注意到，在申女士將懷疑矛頭指向輪機長時，大副徐某的答復是：“不要著急，等官方調查結果吧。”李某甲則表示，“我們不包庇任何人，一旦有線索發現任何問題絕不姑息，但是現在沒有線索。”

1月12日，東莞海昌公司人事主管李某甲向紅星新聞記者表示，“事發后所有能做的工作都做了，有什么事跟律師說。與家屬的聊天記錄可以作為報道使用，但不保證真實性。”

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專業潛水隊深潛搜尋仍無結果

根據李某甲發來的授權委托書信息，記者先后聯系團結號管理者的兩名代理律師，一名律師未接電話，另一名律師則表示，自己對案子不知情，也不知為何出現在委托書上。

1月12日，李磊家屬在國內的代理律師文耀國告訴紅星新聞記者，根據國際法律法規，海上是自由人，“靠岸港口報案后屬地警察會對相關人員進行調查。如果有問題就會扣留，否則就會放行。”

對于家屬質疑的可能存在的被謀害的情況。文耀國稱，如果現在印尼警方能夠找到尸體或者證明身份的東西，那失蹤案有可能就變成謀殺案了。“如果沒有找到，搜救工作就會停止，印尼警方出具搜救的報告。家屬同意放船，警方在調查過程中的材料會來到國內。”

文耀國表示，目前已分別和東莞海昌、香港海昌公司的兩撥律師接觸，“作為受損害一方，我們有權向兩家海昌公司以及前述勞動合同的大洋船務提出賠償。初步接觸下來，他們表示愿意賠償。”

但潘女士、申女士向紅星新聞記者表示，更希望能盡快找到李磊的蹤跡。1月12日，經過多方聯系，終于有專業潛水資質隊伍進行深潛搜尋。

潛水報告顯示，當日潛水活動于印尼中部時間10點45分進行，并于14點15分結束，下潛深度在10到15米，結論是“在MV HC Unity船底沒有發現遇難者或遇難者相關的跡象。”

潘女士質疑，潛水隊提供的視頻材料大部分顯示為船體底周，并未深潛到海底進行探索。對此翁律師稱，經和潛水隊了解，當日他們收到的政府及相關部門指令是探索船體底部。

翁律師稱，潛水隊告訴他，船停泊在錨地的位置因為天氣變化，并未一直在同一個地方；目前停泊位置水深超過50米，“如果要進行探底搜索的話，潛水員在此深度不能超過一分鐘，且需要回到12月25日至26日船停泊的位置進行搜索，操作難度極大。”

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家屬稱中國駐印尼大使館高度關注

1月11日，紅星新聞記者就此事件聯系到廣東海事局，工作人員稱知曉李磊失蹤一事，但不方便透露具體信息，“相關涉外案件主領單位都是大使館。”

同日，記者通過微信聯系到負責與家屬對接的印尼邦坦警員BISRINNZZ，詢問李磊失蹤一案的調查進展，但被告知“有關此事的情況可以去看新聞報道。”

1月12日前后，紅星新聞記者通過電郵、電話、微信等多種途徑聯系駐印尼大使館未果。

家屬提供的聊天記錄截圖顯示，1月3日，中國駐印尼大使館向潘女士表示，使館高度關注并已聯系警方加緊調查，相關糾紛和調查仍需家屬自行通過警方走法律途徑，使館在當地無執法權司法權。

“如果需要律師，使館可以協助推薦。”使館方面還表示，使館已聯系佛山（南海區）出入境方面，可方便快速辦理出入境手續。

（注：印尼時間比北京時間晚1個小時，本文按北京時間敘述。如無特殊標注，本文所述12月均為2022年12月。）