記者 | 戴晶晶

國內成品油零售限價迎來“三連跌”。

12月19日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自今日24時起，國內汽油價格下調480元/噸，柴油價格下調460元/噸。折合升價，92號汽油下調0.38元/升、95號汽油和0號柴油分別下調0.4元/升和0.39元/升。

(資料圖片僅供參考)

私家車主和物流企業(yè)的用油成本因此減少。以油箱容量50L的普通私家車計算，車主們加滿一箱油將少花18.5元左右；對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用減少15.6元左右。

據(jù)隆眾資訊計算，調價后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價格和92號汽油零售限價均在7.3-7.5元/升左右。

本輪成品油調價是今年第二十四次成品油價格調整，即年內最后一輪調整，以及近期連續(xù)第三次下調。

三輪下調后，汽油累計下調1095元/噸，柴油累計下調1050元/噸，折合升價，92號汽油、95號汽油和0號柴油分別下調0.86元、0.91元和0.89元。

此次調價過后，今年成品油調價呈現(xiàn)“十三漲十跌一擱淺”的格局。全部漲跌相抵，年內汽柴油零售限價分別上漲550元/噸和530元/噸。折合升價，92號汽油約上調0.43元，95號汽油和0號柴油均上調約0.45元。

本成品油計價周期內，國際原油價格呈現(xiàn)先抑后揚的走勢。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜指出，周期初始，市場擔憂美聯(lián)儲繼續(xù)加息，美國成品油庫存大增，石油需求前景堪憂，歐美原油期貨創(chuàng)八個月來最大周跌幅記錄。

“隨后，低于預期的通脹數(shù)據(jù)令美元承壓，且加拿大到美國的輸油管道短暫關閉，提振原油連續(xù)三天反彈。”徐娜表示，國內測算的原油變化率始終維持負值范圍內。

據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，截至12月16日的第十個工作日，參考的原油價格變化率為-10.96%。

截至北京時間12月17日凌晨收盤，WTI原油期貨結算價跌2.39%，報74.29美元/桶；布倫特原油期貨結算價跌2.67%，報79.04美元/桶。

數(shù)據(jù)來源：英為財情 制圖：戴晶晶

機構對下一輪成品油價調整的方向分歧較大。

隆眾資訊成品油分析師李彥對界面新聞表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現(xiàn)小幅上漲的趨勢，但上漲趨勢并不穩(wěn)固。

“目前歐佩克+持續(xù)推進減產，俄羅斯可能針對價格上限進行反制。此外，美聯(lián)儲放緩加息力度一定程度上緩和經濟衰退憂慮。”李彥預計，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。

徐娜則指出，按照當前原油水平測算，新周期原油變化率處于負值范圍內，下調預期初現(xiàn)。

徐娜表示，后期來看，美國開始收儲提振市場情緒，油價支撐較強，關注后續(xù)收儲節(jié)奏。但市場需要警惕原油反彈，變化率由負轉正的可能性。

按照當前成品油調價周期測算，下一次調價窗口將在2023年1月3日24時開啟。