記者26日從中鐵三局和若鐵路SDJC2標(biāo)項(xiàng)目部獲悉，由中鐵三局承建的新疆和若鐵路且末站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，這是和若鐵路全線首個(gè)封頂?shù)恼痉抗こ獭?/p>

和若鐵路全線設(shè)9個(gè)車站，一站一景，其中4個(gè)站房在巴州境內(nèi)。且末站是該鐵路巴州境內(nèi)最大站房，是且末縣及南疆重要的客貨流集散地。站房建筑面積7948平方米，主要有綜合樓、生產(chǎn)設(shè)備綜合房、貨運(yùn)倉(cāng)庫(kù)、供轉(zhuǎn)站等7個(gè)單體，車場(chǎng)規(guī)模為2站臺(tái)5線。

據(jù)了解，站房外部采用胡楊黃為主色，結(jié)合城墻的建筑元素，大廳吊頂中心的胡楊圖案和玉石造型，展現(xiàn)了且末人民誓與塔克拉瑪干沙漠戰(zhàn)斗不屈不撓的精神。

站房自2020年7月開工建設(shè)以來(lái)，中鐵三局項(xiàng)目部堅(jiān)持疫情防控和工程建設(shè)兩手抓，精心組織施工，強(qiáng)化安全質(zhì)量管控、大力開展技術(shù)公關(guān)，克服風(fēng)沙肆虐、干旱的自然環(huán)境條件，不斷加快施工進(jìn)度，確保站房封頂。

中鐵三局和若鐵路SDJC2標(biāo)項(xiàng)目部黨工委書記李峰說(shuō)：“且末站房的屋面梁是巴州首次采用最大截面的結(jié)構(gòu)梁，具有高跨度、施工難度大、抗震性能好、空間大、視覺(jué)效果好的特點(diǎn)。目前，巴州境內(nèi)其他三個(gè)站房附屬設(shè)施已完工，候車廳即將封頂，緊接著將進(jìn)入裝修、機(jī)電安裝等后期階段，預(yù)計(jì)年底具備靜態(tài)驗(yàn)收條件。”

和若鐵路全長(zhǎng)825公里，是環(huán)塔里木盆地鐵路網(wǎng)的重要組成部分。工程于2018年底開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2022年建成通車。建成后將與格庫(kù)鐵路、南疆鐵路連通，在塔里木盆地周邊構(gòu)成一條環(huán)線，將結(jié)束若羌、且末等7個(gè)縣市及3個(gè)新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)農(nóng)場(chǎng)沒(méi)有鐵路的歷史。(王小軍 景麗君)