“公交車駕駛區(qū)加裝的防護隔離設施，不僅保護了司機，更保護了我們這些乘客，這下我們出行坐公交車更加放心了。”端午節(jié)以來，浙江省紹興市上虞區(qū)居民李女士發(fā)現(xiàn)，公交車輛不僅新增了應急出口等安全標識，駕駛區(qū)域的防護隔離設施也進行了改造升級。而這些改變，源于一份檢察建議。

2019年5月，在一輛滿載乘客的公交車上，乘客甲某手中的水果袋影響了駕駛員掛擋，二人遂發(fā)生口角，一怒之下甲某用腳猛踹駕駛員腰部，導致行駛中的公交車輛發(fā)生劇烈晃動。所幸駕駛員及時剎停車輛，才避免了一場惡性事故的發(fā)生。此后3個月時間內，上虞區(qū)又接連發(fā)生3起類似因司乘糾紛引起的以危險方法危害公共安全的刑事案件。

案發(fā)后，甲某等人因涉嫌以危險方法危害公共安全罪先后被上虞區(qū)檢察院提起公訴。相關案件的頻發(fā)也引發(fā)了該院公益訴訟部門的關注，通過查看車載監(jiān)控視頻，檢察官敏銳地意識到，四起案件均發(fā)生在車輛行駛過程中，且乘客能在肢體上輕易地接觸和干擾駕駛員的駕駛操作，駕駛區(qū)域的防護隔離設施并未起到應有的效果。對此，該院公益訴訟部門檢察官立即行動，對轄區(qū)內運營的公交車進行了全覆蓋探訪調查，發(fā)現(xiàn)多輛公交車存在未安裝駕駛區(qū)域防護隔離設施或安裝的防護隔離設施過于簡易的情況，不能有效隔離乘客和駕駛區(qū)域。與此同時，檢察官還發(fā)現(xiàn)上述公交車輛內部還存在應急出口等安全標識不完整、安全疏散示意圖缺失、安全應急錘無報警裝置等現(xiàn)象，與《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》等相關規(guī)定不符，存在重大安全隱患。

針對存在的問題，該院第一時間向區(qū)交通運輸局反映了情況，就共同推進轄區(qū)內公交車輛安全設施設備規(guī)范化建設達成共識。2019年11月，該院向交通運輸局發(fā)出行政公益訴訟訴前檢察建議，建議依法對轄區(qū)內公交車車輛安全標志、設施設備設置不規(guī)范行為履行監(jiān)管職責。區(qū)交通運輸局收到檢察建議后選派專人與檢察官一同對全區(qū)公交車輛安全標志、設施設備設置情況進行專項排查，并配置車內應急出口標識、安全疏散示意圖。同時，分批在公交車駕駛區(qū)域加裝防護隔離設施進行改造。

“截至目前，全區(qū)418輛公交車駕駛區(qū)都有了防護隔離設施，安全隱患消除了。”日前，在檢察官回訪時，紹興市公共交通集團第三有限公司負責人向檢察官介紹道。(記者范躍紅 )