7月16日10時(shí)30分，編有8輛冷藏集裝箱46112次貨物列車，滿載肉類、蔬菜從中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司京鐵物流中心天津集裝箱中心站發(fā)出，駛向成都市城廂火車站。這是天津港區(qū)開出的首趟整列冷藏集裝箱貨物鐵路班列。

本次冷鏈運(yùn)輸采用插電式冷藏箱，可控溫度范圍在-26℃——26℃，由1臺(tái)發(fā)電車為8臺(tái)冷藏集裝箱不間斷供電。這種運(yùn)輸方式具有運(yùn)量大、溫控性能好、運(yùn)輸距離長、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn)，極大降低了社會(huì)物流成本，避免資源浪費(fèi)，對(duì)擴(kuò)大內(nèi)需、繁榮市場具有重要意義。

冷鏈運(yùn)輸作為鐵路部門面向市場需求重點(diǎn)推出的運(yùn)輸產(chǎn)品，近年發(fā)展快速，特別是在國內(nèi)疫情防控和經(jīng)濟(jì)恢復(fù)過程中，鐵路依托冷鏈運(yùn)輸?shù)姆绞剑_辟綠色通道高效搶運(yùn)抗疫物資、生鮮食品。長期以來，鐵路運(yùn)輸憑借安全環(huán)保、時(shí)效穩(wěn)定、運(yùn)能充足等特點(diǎn)深受市場認(rèn)可。

六月份以來，北京局集團(tuán)公司聯(lián)合中鐵特貨公司充分利用新型插電式冷藏箱、柴電式冷藏箱等新型運(yùn)輸裝備，聯(lián)合天津港集團(tuán)對(duì)周邊冷鏈運(yùn)輸需求充分調(diào)研，優(yōu)化貨物海關(guān)查驗(yàn)、入庫倉儲(chǔ)、短途運(yùn)輸、鐵路發(fā)運(yùn)各環(huán)節(jié)，壓縮運(yùn)輸時(shí)效，降低運(yùn)輸成本，得到市場的高度認(rèn)可。一個(gè)多月以來中心站使用柴電式冷藏箱累計(jì)發(fā)運(yùn)17車，隨著發(fā)運(yùn)需求的不斷增加，今天首次使用具有節(jié)能、環(huán)保、低成本、可靠性強(qiáng)的插電式冷藏箱成組運(yùn)輸，本次裝運(yùn)8箱共208噸貨物。

天津集裝箱中心站對(duì)冷鏈物流市場進(jìn)行了深入調(diào)研，針對(duì)客戶需求，與天津港冷鏈基地深度合作，打通冷鏈運(yùn)輸物流關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為客戶設(shè)計(jì)了個(gè)性化儲(chǔ)運(yùn)方案，實(shí)現(xiàn)“門到門”定制化運(yùn)輸模式。目前計(jì)劃每月開行10列，160個(gè)冷藏集裝箱;下一階段將達(dá)到每月開行15列，240個(gè)冷藏集裝箱。

2020年上半年，北京局集團(tuán)落實(shí)“六穩(wěn)”、“六保”各項(xiàng)舉措，實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，切實(shí)增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)能，努力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。天津集裝箱中心站集裝箱辦理量11萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長28%。(記者喬雪峰 )